“如何行动至关重要”

　　5月18日上午，在郑州航空工业管理学院，“航空大都市概念模型”的创立者约翰·卡萨达刚一现身，就引起了大家热烈的鼓掌与关注。

　　河南省人大常委会副主任、河南航空经济中心荣誉主任张大卫告诉卡萨达，他的“模型理论”问世后，在河南得到了强烈的反响，拥有许多追随者和崇拜者，希望卡萨达像热爱自己家乡一样热爱河南这方热土，“在郑州，可能很多人不知道lady gaga，不知道席琳迪翁，但是知道卡萨达”。

　　听到张大卫的这番话，卡萨达笑说，有了理念和平台，如何行动至关重要，如果梦想只有战略指导，没有实践，便是“噩梦”。

　　【行动】

　　约翰·卡萨达助力航空港

　　经省教育厅批准，5月18日，“河南航空经济研究中心”在郑州航空工业管理学院正式挂牌成立。令大家兴奋的是，约翰·卡萨达工作室也同时成立，据悉，这是约翰·卡萨达首次在中国设立开放式研究机构。

　　“建立中国工作室，可以在学术理论和人才培养等方面，为中国首个航空港经济发展先行区——郑州航空港经济综合实验区提供帮助。”卡萨达表示，建立航空大都市，有两点很重要：一是发挥当地的优势，拓展物流快速通道，建立高速、有效的物流环境；二是强化当地的航空教育和航空高端人才培训。

　　据介绍，由卡萨达和河南航空经济研究中心共建的约翰·卡萨达中国工作室成立后，将凭借他的全球声誉，及其工作团队的学术地位、研发能力和全球影响力，致力于航空经济发展的学术研究和航空经济高端人才培养，努力成为中国航空经济研究的学术高地和具有世界顶级水平的航空经济人才培养基地。

　　【把脉】

　　郑州应与孟菲斯一样

　　5月18日当天，约翰·卡萨达与耿明斋等专家现场交流时，还不忘为郑州航空港经济综合实验区的建设把脉建言，约翰·卡萨达说，河南需要引入一些全球性的跨国企业，但是，目前郑州机场方面的建设还不足以支持跨国性企业的运输量，对于这种货运的途径，目前是通过地面途径运到北京或上海，再从那边经过空中途径运到国外去，还没有充分利用到当地空中的优势，所以扩大实验区空中运输，是首要挑战。

　　对于教育，约翰·卡萨达说，将来航空大都市建成后，会有很多高科技产业，如生物、电子、制药等会进入经济区来，这些产业都有一个共同特点，需要大量高端高能力很好教育背景的劳动力和人才，我们急需在当地培养一些高端人才，来满足新进驻的国际企业的需要。

　　郑州地处内陆，航空物流如何发展？对于这个热点问题，约翰·卡萨达也发表了自己的看法。他说，郑州的地理位置是一种优势，“孟菲斯也是一个非常内陆的城市，但它利用中心城市地位建造了一个非常高效的物流网络，所以郑州也是一样，郑州目前的航空能力不仅限于中国内陆，还有一些国际航线，并且目前机场的潜能非常大，有很大的空间可以满足物流需要”。