公司注册资金5000万元

　　据了解，重庆通用航空有限公司去年4月23日注册成立，注册资金5000万元，是重庆直升机产业投资有限公司的全资子公司。该公司为甲类通用航空公司，目前主运行基地设在重庆万州五桥机场。

　　商报记者从民航重庆安全监督管理局了解到，根据《通用航空经营许可管理规定》，投资通航公司或航空俱乐部的企业，需先获得筹建许可，之后再申报经营许可，获得经营许可证后才能投入运营。而重庆通用航空公司在去年7月获得筹建许可，今年4月正式启动经营许可证、运行合格证审定工作，并于今年4月26日取得经营许可证，今年5月13日取得运行合格证。

　　将开展出租飞行等业务

　　昨日，重庆直升机产业投资有限公司董事长黄勇表示，作为甲类通航公司，重庆通用航空有限公司的经营项目包括人工降雨、医疗救护、空中游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、航空器代管、出租飞行、通用航空包机飞机等。接下来，重庆通航还将全方位开展直升机城市消防、航空护林、航空摄影、空中广告等多种业务。

　　“企业老板买了私人飞机后，飞机的停放和托管等问题，就需要由通航公司来解决。”重庆通用航空有限公司负责人表示，目前，该公司共有3架飞机可提供出租等服务。此外，在未来的业务中，出租飞行将占到较大的比重。企业老板确定行程后，最快只需1天时间，就可完成航线申报并起飞，每小时租金为2万~3万元。

　　12家渝企发力通航产业

　　“随着低空空域改革试点的加速推进，重庆乃至西南地区的通航需求日益释放。”美国赛斯纳飞机公司西南销售总监谭吉方表示，通航产业的产值主要通过三个方面来衡量，分别是生产制造和售后维修、通航作业、包机托管。保守估算，预计5年内重庆通航产业的“蛋糕”将达5亿~10亿元。

　　而据航空业预测，到2020年，我国各类通航飞机需求将达到1万架以上，通航产业年产值可达3000亿元，同时还会带出年产值上万亿元的产业集群。

　　此前来自民航重庆安全监督管理局的消息称，除了重庆直升机产业投资有限公司，我市正在筹备的通航公司还有11家。分别是西部公务航空有限公司、先锋公务机有限公司、渝飞通用航空有限公司、飞院重庆通航培训公司、森迪通用航空有限公司、德龙通用航空有限公司、重庆远大通用航空服务有限公司、重庆御翔通用航空有限公司、重庆申基通用航空有限公司、神翼航空体育俱乐部、源道航空体育俱乐部。

　　据了解，上述12家公司的前期投入已超过3亿元。