近日，国家交通部海事救捞机构和国家电网相关部门相继造访正徳职业技术学院民用航空系，希望能从该系选拔直升机飞行员。民用航空系徐飞主任高兴之余感到十分遗憾：直升机飞行技术专业从2011年才开始招生，目前在校生年级最高还有一年才能正式毕业。据悉，近一年来，省内外前来表达录用这些准飞行员的大型企事业单位已经有数十家。

　　根据业界预测，未来20年内，中国民用直升机保有量将急剧增长。但目前国内每年能培训的飞行员不足百名，且属于非学历培训，远远无法满足市场的需求。

　　正徳学院的民用航空飞行技术专业是由正徳学院和南京航空航天大学民航（飞行）学院联合兴办的，学生由双方联合培养，采用“2+1”和“双证”的培养模式。学生前两年在本院按照高职（大专学历）教育要求进行理论学习和基础实训，第三年在飞行训练基地和相关企业进行飞行执照训练和顶岗实习，并按要求取得中国民用航空局颁发的直升机驾驶商用执照。据悉，目前民用航空直升机驾驶员属于绝对高薪行业。

　　正徳招生办公室的刘玉宝主任告诉记者，飞行技术专业虽然就业前景极为可观，但是报考该专业门槛比较高。凡是报考该专业的学生需要接受面试、飞行员综合选拔测试系统测评、严格的政审，同时还要由中国民航华东地区管理局航空人员体检鉴定中心组织，按照中国民用航空局颁布的《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》进行专业体检。由于该专业报考人数很多，所以，录取分数线要高于该校其他专业。虽然这个专业是一个高职专科专业，但是录取分数基本都达到三本院校录取线。

　　据悉，由于民用直升机飞行技术专业对教学设备、实训条件要求很高，目前国内尚无条件进行大规模培养，“飞行人才荒”短期内难以得到有效缓解。就正徳学院而言，虽然每年报考该专业的学生近200人，但是最后能成功录取的大概也就30人左右，远远不能满足用人单位的需求。