《浙江舟山群岛新区建设三年行动计划》已经省政府同意，由省政府办公厅印发全省各市、县（市、区）政府和省政府直属各单位。为使广大读者充分了解《计划》内容，本报今起刊发系列解读，敬请关注。

白云深处能够自由飞翔，陆地、水域能够畅通无阻——现代化的立体交通体系，是当今社会人们出行的必然要求，也是带动区域经济发展和社会进步的基础和先导。

有鉴于此，《浙江舟山群岛新区建设三年行动计划》对新区2013年至2015年的现代化综合大交通格局作了具体计划，一个现代化立体交通体系正呼之欲出。

“综合交通规划的最终目标，是以城市发展的目标为指引，构建‘通达、绿色、智能、和谐’的综合交通体系。”市交通运输委有关负责人近日在接受记者采访时表示，未来舟山的综合交通，除了最大限度地满足人们的日常出行需求外，还将追求出行的“快畅”、“舒适”。

经济谋发展，交通必先行。据市交通运输委有关负责人介绍，我市近3年将建设的交通重点项目有：

“2015年底前争取完工项目”：舟山本岛南北主干道和主要经济大岛主干公路网等10个项目。

“加快前期工作，力争开工建设项目”：宁波—舟山港六横梅山疏港公路、岱山官山至秀山大桥及接线和配套码头工程、舟山本岛南部诸岛沿海景观公路鲁家峙至沈家门通道和鲁家峙至朱家尖通道、定海客运站等6个项目。

另外，3年内我市还将进一步完善提升陆岛交通网和客货运枢纽，完成定海三江、普陀蜈蚣峙、新城长峙等客运码头扩（新）建工程；优化港口集疏运基地设施，完成蛇移门等重要航道改造和一批锚地、引航基地的建设；完善普陀山机场建设，大力推进通用航空事业；开展本岛至上海北向大通道、岱山至舟山本岛疏港公路、甬舟铁路等一批重大项目前期研究。

据介绍，三年行动计划重点交通项目力争完工和开工项目总投资近400亿元，三年内计划完成投资100多亿元。