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全国人大代表、中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司副总工程师洪建胜9日在北京表示，在与美国公司的协议进一步细化后，成飞集团将开始承接高端公务机的整体制造，“届时就有望出现整机‘成都造’的公务机。” 去年3月，四川省成都市人民政府与中国航空工业集团公司、美国德事隆公司旗下赛斯纳飞机公司在京签署了框架协议，决定在蓉合资合作研制大中型喷气公务机项目，打造中大型喷气公务机产业集群。“按照这一协议，赛斯纳未来的高端公务机机型也将在成都制造，负责制造和总装的正是成飞集团。” 在洪建胜看来，经过20余年的转包生产后，在飞机的制造方面，成飞集团已具备了较强的实力。他说，“飞机上一些部件的制造，成飞的制造实力已经不容小觑。我们已经基本具备了进行飞机整体制造的能力，进行飞机总装的技术队伍也能在飞机投产前到位。” 此外，洪建胜透露，中国首款完全自主设计的大型客机C919项目研制工作已取得新进展，由成飞集团负责的首个机头已经完成制造，并已交付。“机头的制造和交付时间是严格按照2014年底首飞的计划推进项目进度推进的。” C919，是中国继运10、ARJ21等飞机研制后，首款完全自主设计的现代大型飞机，最大载客量为190座。在2012年的珠海航天展上，C919获得了15家中外订户，订单随后增至380架。据悉，成飞集团在此次的C919大飞机项目中，担当着制造机头的重任 |
