中国商飞公司总经理贺东风、总会计师田民，美国东方航空、美国通用电气金融服务有限公司、幸福航空、河北航空集团等代表出席了签约仪式并致辞。

　　根据签署的协议，河北航空集团向中国商飞公司购买20架C919大型客机，幸福航空向中国商飞公司购买20架C919大型客机，GECAS继2010珠海航展上购买10架后再次向中国商飞公司购买10架C919大型客机。根据签署的购机谅解备忘录，美国东方航空把C919大型客机作为将来机队机型考虑，有意向购买C919大型客机。

　　C919大型客机是我国自主研制的新型150座级单通道窄体客机。C919大型客机项目已顺利完成了立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作，于2011年12月9日通过国家级初步设计评审后全面进入详细设计阶段和工程发展阶段。2012年以来，C919大型客机进一步优化了全机气动外形和总体布置，开展了静强度、疲劳强度和损伤容限分析；各主要系统进入关键设计评审；机体结构生产数据进入发放阶段，已经正式发放400多项结构生产数模。首批装机零件已分别在成都、上海等地开工制造。围绕工程制造和首飞、交付开展的进行数字化装配等先进工装已进入设计制造阶段。与局方的安全保障合作计划（PSP）顺利转入第二阶段，签署了C919飞机专项合格审定计划（PSCP），初步确定现阶段审定基础。近期目标是发放全部生产用数据，开始全面试制。

　　河北航空集团由世界500强企业冀中能源集团出资组建，其控股的河北航空有限公司于2010年6月29日正式开航运营，已开通石家庄至上海、桂林、成都、呼和浩特等航线，目标是“十二五”末年旅客输送能力达到300万人次以上。幸福航空由中国航空工业集团公司与中国东方航空股份有限公司共同投资组建，是以使用国产飞机和支线运营为特征的航空公司，计划在2017年达到100架飞机的机队规模。世界最大的专业飞机租赁商GECAS则是继2010年珠海航展之后再次与中国商飞公司签署购机协议。美国东方航空则是继英国航空公司（British Airways PLC）、瑞安航空公司（Ryanair Limited）之后又一家与中国商飞公司签署合作谅解备忘录、表达购买C919大型客机意向的国外航空公司。