7日，台风到来前即将“撤离”的飞机

　　中国民航网 通讯员张鹏羽 报道：就像注射了兴奋剂的运动员，8月6日17时，“海葵”从强热带风暴升级为台风，浙江省气象局将防台风应急响应升级为Ⅱ级，并发出了台风黄色预警信号，省防指相应决定把防台风应急响应由Ⅲ级提升为Ⅱ级，8月7日19时，“海葵”距离台州408公里，剑指萧山！预警升级为红色！厦航杭州分公司立即启动防台风应急预案，全力备战台风来袭。

　　“海葵”来袭

　　“海葵”台风，并不像其名字一样曼妙美丽，而像一个壮实凶猛的运动员，带着能量与风雨，直扑江浙。它是自2007年10月“罗莎”台风登陆浙闽边界后，五年来首次登陆而且正面袭击浙江的超强台风。

　　据气象专家分析，这个不速之客有以下四个主要特点：生成纬度较高，海上无阻挡，积蓄的能量越来越多，风力越来越强；登陆时正处于发展旺盛期；前期移速快，后期移速慢；影响时间长，影响范围广，由于“海葵”螺旋云带完整，云系覆盖广，这样就会导致一个可怕结果：“海葵”影响浙江的风雨时间预计将长达3天左右！

　　据统计，这是近数十年来，能量最大、影响最广、正面袭击浙江本省的超强台风。杭州是厦航华东一翼，停场过夜飞机达到13架，综合运力达到17架，日进出港航班量有近80班，日旅客吞吐量近七千人次，而且台风必经之地的舟山、宁波及温州等地都是厦航航点，如此威力强大的台风，牵一发而动全身，影响范围广，程度深。

　　防御措施细致入微

　　台风登陆浙江牵动了杭州分公司所有人的心，分公司严阵以待！

　　8月5日杭州分公司紧急召开第一次防台风工作会议，作出紧急布置和动员：所有人员要立即行动起来，明确任务，制定措施，落实责任，绝不能掉以轻心，尤其要把确保飞行器以及住勤人员安全的各项工作抓实抓细抓到位，坚决夺取防台抗灾的胜利。

　　每年夏季，防台风演练都是分公司的“必修课程”，此次“海葵”台风来袭之前分公司刚完成了防台风应急演练，在5日的防抗台风工作会上，各部门按照手册要求，明确职责，做好应对台风的各项准备工作。分公司领导亲自指挥，全体管理人员在岗在位，加强人员值班，休息人员也都取消外出、全体待命，时刻保证人手充足。

　　萧山机场二期工程正在建设，机坪上堆积的建筑有可能因为大风而影响到飞行器的安全，对于此，分公司坚决执行分段决策，除了联系机场确认安全外，还于7号晚23:00之前完成了全部飞行器的撤离。由于施工建设，对于杭州萧山机场来说，本次抗台还有一个突出的问题，那就是“水患大于风灾”。为了对抗本次台风带来的大雨，分公司在5日会议结束，立即购买了两台大功率抽水机，一台备用，一台给了地势较低位于机场停机坪内的机务办公室及航材库房，以备不时之需。

　　8月7日，随着滚动的浙江当地气象台发布最高级别防台风预警，分公司细致入微的准备工作全部宣告完成，此刻，雨借风势倾盆而下，运行指挥部机场站完成了取消及滞留航班旅客的保障事宜；营销部将航班信息逐个通知旅客及团队，予以退票或改签，为了能更及时地投入工作，还将值班人员安排在了市区售票处旁的旅社过夜。据不完全统计，仅7日晚，营销部办公人员平均加班到8日凌晨2点，完成旅客乘机信息变更近1800人次；办公室通过电视、广播、网络等媒体即时发布航班取消、时刻调整及补班信息，尽量减少现场保障的压力。同时储备大型沙袋近300个，储备了足够使用3天以上的食品及饮水……

　　值得一提的是，为做好台风过后航班恢复的保障工作，防止路面积水影响过夜机组保障航班的住勤，分公司车队在台风到来之前事先探路，找到了三条不易积水的路线。

　　台风来了，但有着丰富“抗台经验”的厦航人却波澜不惊，细致入微的前期准备让防台风工作有条不紊。