2012年6月19日，由黑、辽、川、陕、赣、湘、黔七省航空学会主办，中国航空学会与美国航空航天学会支持，陕西省航空学会与上海广尧商务咨询公司承办的“中国航空航天推进技术高峰论坛”在上海成功召开。本次论坛主要对航空发动机制造产业、航空发动机技术创新、国内发动机的现状及未来等方面内容进行了深入探讨。国务院发展研究中心研究员张永伟，中国商用飞机有限责任公司常务副总设计师陈迎春，中航商用航空发动机有限责任公司副总经理李继保，中航工业西安航空发动机有限公司总师李海宁，中国航空工业集团公司科技委专职委员彭友梅，中航工业燃气涡轮研究院副总师徐华胜，中国航空学会学术部部长余策，陕西省航空学会秘书长向河等出席了会议。

　　作为中国大型客机发动机项目的责任主体和总承制单位。中航商发于2009年1月18日在上海正式成立。会上，来自中航商发的李继保副总经理就公司的愿景战略与创新实践、项目研制思路与进展进行了详实而深入的阐述。他具体解释了长江发动机及CJ-1000A项目的任务和组织、项目团队与发展计划，同时也表示期待更多国际上的交流与合作。演讲获得了热烈的反响，与会嘉宾纷纷进行了积极的发言。同时，来自中航商飞的陈应春总师与中航西发的李海宁总师分别就C919大型客机项目与中国航空发动机制造产业链价值提出了深刻全面的见解，就如何使中国航空发动机产业链可具竞争力表达了自己的想法。

　　国外代表在会上也积极进行了发言，美国通用电气公司代表与各与会嘉宾着重探讨了其LEAP发动机的绿色技术革新，来自普惠公司的参会代表就齿轮转动涡轮风扇发动机的现状与未来发展进行了阐述，Ian DOHERTY,美国罗尔斯·罗伊斯公司战略市场经理，在技术创新与发展方面解说了其最新的瑞达系列三轴发动机。与会嘉宾就相关问题积极进行提问，与演讲人进行热烈的互动。

　　发动机产业链中的零部件、设计与合作模式也始终是行业关注的焦点，会议第二天小组讨论嘉宾就如何运作中小型零部件，如何定义引擎的型号的相关问题作了解答。最后由中航工业北京航空材料研究院副总工程师李嘉荣就先进航空材料的运用进行了压轴演讲，随后中国航空工业集团公司科技委专职委员彭友梅致大会闭幕词，论坛在参会来宾的热烈掌声中闭幕。

　　会议吸引了近150位航空界的精英代表出席，其中有来自超过10个国家30余家单位约60多位海外代表参加；从企业的积极参与中，可以看出中国航空发动机市场的未来发展前景。此次论坛通过主题演讲、商务洽谈、展览展示等多种方式，积极推动国内外相同领域专家及有关单位的交流与合作。

　　根据有关代表的建议，倡议此论坛在本届组委会单位以及组委会专家顾问基础上适当补充扩大，由中国航空学会牵头，把“论坛”办成一至两年一次的常设学术会议。