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飞行，似乎是人类一个永恒的梦想。而这个梦想，正在离国人越来越近。 在珠海市金湾区，毗邻珠海机场，中航工业通飞珠海生产基地——一个现代化的企业已经矗立起来。每当前来珠海的航班降落时，透过舷窗通飞总装厂房正面的巨幅壁画扑入人们的眼帘：四款轻型飞机在蓝天翱翔，机翼下面，是代表美国、欧洲、非洲、中国的自由女神、埃菲尔铁塔、金字塔、长城和中国之冠。“这是中航工业通飞的愿景图，我们制造的飞机要飞到世界各地，世界通用航空产业的中心也将由美国和欧洲转移到中国。”当有客人来参观时，中航工业通飞董事长孟祥凯经常这样说。 融入区域发展经济圈 2010年11月，国务院和中央军委公开发布了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，国家将逐步开放低空空域，制约我国通用航空产业发展的障碍将逐步消除。同时，国家在产业规划中也将通用航空列为战略性新兴产业。这是中国通用航空产业发展的重大的里程碑，中国通用航空产业将迎历史性的大发展。 中航通用飞机有限责任公司是中航工业集团早于国家决策、前瞻性地设立的一个企业，也可以说，国家的低空开放和产业发展政策是在中航工业集团和业界的呼吁下做出的一个战略选择。中航工业集团总经理林左鸣说，集团公司之所以下大力气发展通用航空产业，是因为通航产业是整个航空工业的基础，是培育全民航空意识、推动航空强国的基础。“通航产业如果做活，不仅可以成为促进航空工业转型的有力推手，而且对中国航空工业的发展具有划时代意义。”同时，中航工业集团重组整合之时提出了“两融、三新、五化、万亿”的集团战略，其中“两融”是指融入国际航空产业链、融入区域发展经济圈。广东省是中国航空工业的起源地，中国第一位飞机设计师冯如就是广东人，经济快速发展的广东省急切需要产业的转型升级，对发展航空工业的热情很高，广东省的三家企业向中航工业通飞投资，占到股份的30%。 2009年7月，中航工业通飞正式挂牌成立，珠海基地同时奠基。2010年10月底，珠海航展前夕，中航工业通飞珠海基地一期工程已经竣工，一个初具规模的现代化企业已经在珠三角矗立起来，创造了“通飞速度”。11月5日，中航工业通飞总部近60名员工离开位于北京三元桥的办公地点，集体搬迁到珠海，第三天开始了正常办公。通飞公司成为中航工业集团公司直属板块中第一个总部离开北京、到注册地办公的子公司。 中航工业集团副总经理、当时兼任通飞公司董事长的徐占斌说，广东是我国经济快速发展的地区，珠海经济特区又毗邻港澳，也是空域开放的一个试点地区，中航工业集团之所以选择广东省发展通用航空，就是要充分发挥航空工业的技术优势、管理优势和人才优势，以及广东省的经济优势、政策优势和体制优势,扛起发展中国通用航空产业的大旗。中航工业集团已经决定，要将通飞公司办成中航工业的特区，给予特殊政策，允许先行先试，鼓励改革创新，快速推动通用航空产业的发展。 11月15日，参加完亚运会开幕式的温家宝总理，专程到通飞公司视察，勉励通飞公司的员工，加快通用航空产业的发展，要取得国外的适航证，把飞机卖到世界各地。11月16日，在第八届珠海航展开幕的开天，张德江副总理又专程到通飞视察。 在这一届珠海航展中，中航工业通飞策划和组织实施了小鹰500试乘试驾、通用航空论坛、“印象通飞”等一系列活动，在珠海特区惊艳亮相，成为航展的一大亮点。 引领通航产业发展 并购西锐公司、加快新型飞机研制、拓展通航运营、布局飞行培训和俱乐部......今年以来，中航工业通飞发展通用航空产业的举措频频。珠海基地的人员，也已经快速地增加到近700人。 中航工业通飞董事长孟祥凯说，“通用航空是一个崭新的事业，也是一个充满朝气和希望的事业，今年是中国通用航空产业发展新的元年。通航产业的市场竞争，将是一种千帆竞发、百舸争流的态势”。正是在这一背景下，中航工业通飞成立后，制定并实施领先发展战略，努力抢占通航产业发展的制高点，做中国通航产业领跑者。 领先发展战略就是“坚持在研发制造、通航运营和服务保障全产业链全价值链发展，并获得领先发展地位，引领我国通用航空产业的发展”。具体讲要实现“四个领先”：一是产品研发领先；二是商业模式领先；三是品牌价值领先；四是规模效益领先。“但就现阶段来说，产品研发领先和商业模式领先尤为重要。”孟祥凯说，公司的近期目标是用5年的时间形成完整的通用航空产品谱系和产业链，形成活塞、涡桨和喷气式飞机的产品谱系，覆盖运动、农林、多用途和水陆两栖飞机以及中轻型公务机等系列用途，将这些产品推入国际和国内市场并保持盈利，实现通航运营规模和效益国内第一，公司整体上市。到2020年，成为“国内领先、世界一流”的通用航空解决方案提供商。 为了实现“领先发展”的战略目标，对照国家空域管理改革的步骤，通飞公司提出了“三步走”的战略规划：两年打基础，五年树品牌，十年创大业。两年打基础，是指利用今年和明年这两年时间，以珠海基地建设为重点，整合资源、搭建通用飞机研发、制造、运营、客户支持的基础运行平台；五年树品牌，是指到2015年，形成完整的通用航空产业链及产品谱系，产品批量进入国际市场并保持盈利，通航运营规模和效益国内第一，十年创大业，是指到2020年，成为提供通用飞机产品及全方位增值服务的制造商、运营商与解决方案提供商，并通过商业模式的不断创新来形成业务规模和利润水平的持续增长。 立足全球战略布局 中航工业集团提出从传统国企向现代跨国公司转变，孟祥凯对这一点有着非常深刻的理解。他认为，现在是一个全球化的时代，每一个产业都面对着来自全球的竞争压力和发展机遇，都要有世界眼光和国际思维。而通飞公司的核心产业，通用航空产业尤其是一个市场化全球化的产业，现阶段通用航空的主要市场和资源都在欧美等发达国家。因此，发展通用航空必须从全球来寻找资源、统筹资源和利用资源，从单纯利用自身资源向整合利用全球资源转变。 |
