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2014年3月26日，在法国巴黎，空客直升机和中航工业直升机公司（中航工业集团专业化生产直升机的板块）签署了共同生产1000架新一代EC175/AC352旋翼机的协议。 其实早在2005年12月，中法双方就签订了合作协议，以对等的投资比例和工作份额，共同开发一款全新的7吨级中型双发直升机，并实现该机型的工业化生产。这款直升机就是EC175/AC352，空客直升机公司人员向北青翼周刊记者做了详细的讲解。 如期开发 按部就班 2008年11月，中航工业哈飞工业公司将首架EC175原型机身交付给欧直公司（现更名为空客直升机公司），并按计划在2009年12月4日于法国成 功实现了该直升机的首飞。一年后的2010年12月17日，第二架EC175原型机同样按期实现了首飞。2010年底，EC175第一组批生产的高品质机 身也如期抵达了位于法国马里安的总装生产线。2011年6月，正处于开发及飞行测试阶段的两架EC175直升机中的一架在第49届巴黎航展上亮相，并首次 进行了公众飞行展示。 用途广泛 性价比高 这一多用途的民用直升机可以在不同领域完成各种不同的任务，例如油气作业、搜救、公共服务、警务、紧急医疗救护以及企业及VIP接送等等。EC175的宽大客舱最多可承载16位乘客。实际上，EC175是这一级别机型中唯一能容纳16人的机型。 EC175具有同级别机型中最高的有效容积和有效荷载，以及最高性能和最长飞行里程。这意味着它能够以比其他7吨级直升机更低的坐席成本，在一天里承载 更多乘客进行更多次往返飞行。这一点在油气作业中尤为重要。在石油平台越来越向海面中心深入的今天，两小时的直升机飞行距离已非常普遍。因此，客舱舒适度 和坐席成本同等重要。 |
