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巴菲特投资中国私人飞机 加入商务航空竞争
2012-03-29 09:58  来源:环球时报 记者:管克江   

  “股神”巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司旗下私人飞机运营商耐特杰(NetJets)27日宣布,将同中国私人投资者合作,在中国珠海成立利捷公务航空有限公司。路透社称,这是巴菲特看上了中国迅猛发展的航空市场,作为合伙人的耐特杰希望从中国航空市场“分得一杯羹”。而巴菲特早前收购的美国《奥马哈世界先驱报》则直截了当表示,中国的财富让耐特杰“眼馋了”。

  据耐特杰周一发表的声明显示,中国合资公司———利捷公务航空有限公司将由弘毅投资、冯氏投资等投资者部分控股。据悉,中国合资公司将建在珠海,但耐特杰未透露将有多少架商务机投入运行。


  路透社称,耐特杰之所以打算拓展中国市场,是因为中国经济不断增长促使国内外航空出行需求大增。资料显示,截至2011年末,中国约有150架私人飞机,比2005年的40架增长不少,但同13亿人口相比仅占很小的比例,也远远少于北美的1.1万架私人飞机的数量。路透社说,中国的领空基本上是由军队控制,私人飞机很难获得跑道,但拥有私人飞机和飞机驾驶执照已成为中国富人身份的象征。加拿大庞巴迪飞机公司预计,中国公务机市场将以每年15%的速度递增,到2030年增长至2470架,到2014年全球8亿新增航空旅客中将有1/4来自中国。耐特杰首席执行官汉塞尔表示,中国航空市场的增长潜力惊人,“在中国提供服务将增强我们全球的品牌力”。

  耐特杰总部位于美国俄亥俄州。公司一度连年亏损,2010年濒临倒闭。巴菲特曾将其称为自己的“头号烦恼”。大幅重组后,耐特杰上一财年终于实现2.27亿美元的税前利润。

  耐特杰进军中国的消息事先由巴菲特透露出来。早在2010年访问中国时,巴菲特就曾表示“愿意在中国做更多生意”。彭博社说,中国公务机规模目前虽然不大,但中国的经济增长造就了几十家大企业和数以百万计的百万富翁,这自然成了耐特杰的首要市场,并期待未来能进一步做大。

  彭博社称,巴菲特从2010年以来先后访问中国、日本、印度和韩国等地,目的就是寻找亚洲投资机会。此前,伯克希尔·哈撒韦已经在中国比亚迪和韩国浦项制铁进行投资,随后这两家企业大热。此次“股神”巴菲特投资中国航空市场,也成为投资市场上的风向标,美国媒体纷纷报道称“中国成为私人航空市场焦点”。在巴菲特带动下,瑞士的公务机公司Vistajet27日也宣布,已同中国国际航空公司下属的北京航空签署备忘录,达成长期战略伙伴协议。此外,美国塞斯纳飞机公司和巴西的Embraser都准备在中国生产公务机。

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