纳格比说，在总数约530架的中东地区私人和商务飞机市场上，阿联酋占有其中35%的份额，预计到2019年阿联酋对本地区私人和商务飞机市场的占有率将会提高至约40%。而届时中东地区的注册私人飞机也将由目前的530架左右增至1200架。

　　2014年2月，一位阿联酋参观者（右）在展会上咨询一款旅游观光用直升机。

　　纳格比指出，目前在阿联酋国家注册涉足私人飞机和商务飞机的服务和维修公司有14家。近年来，阿联酋私人航空业取得了令人瞩目的发展，受到世界的广泛关注，如今已有越来越多的欧洲企业正在将其业务向阿联酋转移。

　　据预测，到2019年本地区私人航空产业的收益规模将达10亿美元。纳格比说，航空工业目前在阿联酋国内产生总值中所占比例为14%，而私人航空在整体航空工业中又占3-4%的比例，即有四分之一的贡献。

　　纳格比说，在中东地区私人和商务飞机中，有约60%是单价在5千万至7千万美元的大型机种。私人飞机的租金是根据机型和机上设施而定的，每小时在4千 至2.5万美元不等。去年本地区私人和商务飞机共飞行了11万架次，预计到2019年这一数字将会提升至16.5万架次。

　　在阿布扎比举行的第二届国际航空工业峰会期间，全球航空工业制造厂商联盟宣布，将在迪拜设立中东北非地区办事处。这一决定的出台表明，航空工业在中东 和北非地区的重要性，这其中也包括私人和商务航空业。有统计显示，在私人飞机领域，固定翼飞机投入服务比例已从2009年的5%上升至2013年的9%。 同时预计私人飞机领域中的直升机业务发展也将出现迅猛增长趋势。

　　中东和北非地区私人飞机联合会被认为是该地区私人航空和商务航空业的官方代表，该联合会旨在维护私人航空和商务航空业的利益，提供最好的沟通途径，解 决在政府和私营运营商及供应商之间，以及商务人士和媒体之间出现的问题。目前在中东和北非地区有超过220公司和企业加盟该联合会。