17岁的林予忻（莱佛士书院高二生），尽管因未达法定18岁的学车年龄而无法考取驾车执照，但她现在已经能够独自驾驶轻型飞机，而且很可能就在今年5月间考得私人飞行员执照。

　　林予忻和李俊贤（18岁，义安理工学院学生），是新加坡青年飞行俱乐部首两个能够独自驾驶俱乐部全新的钻石DA40轻型飞机的飞行学员。

　　新加坡国防部第二部长黄永宏医生在实里达的青年飞行俱乐部主持了新飞机启用仪式。

　　俱乐部开放给在理工学院和初级学院就读的新加坡公民学生参加，免费让他们学习飞行。

        在本地，学员只要满16岁，就能开始学驾飞机。13架新启用的飞机，俗称“钻石星”（Diamond Star），将取代俱乐部之前拥有的20架旧款轻型训练机。其中，12架是20年机龄的“战斗笛兵2号”（Piper Warrior II），2架是8年机龄的CT-4E轻型飞机。

　　俱乐部首席飞行训练官陈成吉（43岁）说：“战斗笛兵型飞机所运用的技术，逐渐落伍，而钻石星型飞机，比较能赶上时代。”

       钻石星型飞机每架价值40万元（新加坡元，下同），由奥地利飞机公司制造。机身由玻璃纤维增强复合材料制成，轻巧又坚固，和俱乐部旧机比较起来，飞行速度更快，也备有更先进的飞行系统，能帮助学生加强他们在飞行时的警觉性。

　　学员要驾驶钻石星型飞机之前，先得接受五个星期的地面训练，以及两个学期共10个月的飞行训练。

　　驾驶钻石星型飞机，学员不必像过去一样忙着看的六个飞行仪器里的指针，座舱里的两台屏幕，用数字来显示机师所需数据，包括风速和飞行高度。民航运输民航趣闻

此外，它也附有摄像头，能实时显示飞机周围的实景，降落时也比较容易掌控。

　　青年飞行俱乐部成立于1971年，由新加坡国防部长吴庆瑞设立，激发青年的飞行梦想，鼓励他们成为空军机师。至今，俱乐部已经给5120多名学生举办飞行训练课程，并颁发780多张私人飞行员执照。现在，俱乐部每年录取200多名学员，而其中只有约40名能考取私人飞行员执照。

       新加坡空军表示，有近五分之一的空军机师都曾在俱乐部受过训练。它说，虽然考取俱乐部飞行员私人飞行员执照的学员，在申请参加空军机师训练课程时并不享有任何优待，但已考得执照者，是空军考虑录取学员的指标之一。

　　除了青年飞行俱乐部，新加坡飞行俱乐部和实里达飞行俱乐部都欢迎有意学习驾驶飞机的民众入会，考取飞行员执照。