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民航强国 根河通航力争九月实现短途旅客运输
2011-07-22 09:42  来源:私人飞机网   

       为了落实民航“十二五”发展规划和民航强国战略,加速内蒙古呼伦贝尔根河通用航空拓宽服务领域试点工作步伐,7月15日,中国民用航空华北地区管理局(简称“华北局”)赴根河市现场办公,重点研究根河机场试点实施方案、机场改扩建工程方案及管理运行方案,研究解决试点过程中遇到的问题,加快推进试点工作,并达成共识,力争9月中旬实现根河通用航空短途旅客运输。

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  会上,根河市人民政府副市长王晶介绍试点前期工作情况,内蒙古机场集团副总经理姜春扬介绍根河机场运行管理方案,华北局通航处处长任超忠介绍前期工作和实施方案,计划处处长孙小丽介绍机场改扩建工程方案。大家围绕推进根河试点工作进行深入研讨,一致认为,根河机场要着眼于通航使用功能,航线网络应进一步完善,建设和运营从实际出发,来确定各项配套设施。针对执飞机型选择、航线设计、跑道改扩建、机场航站楼建设、安全检查等问题,决定分步实施。

  呼伦贝尔市市长张利平表示,积极支持根河通用航空试点工作,地方政府将成立试点指挥部,加强组织领导,实现今年“飞起来”的试点目标。建议从国家层面列入国家预算,从国家民航、内蒙古自治区、呼伦贝尔市、根河市多方筹措资金,解决运行过程中资金保障问题,为中国民航通用航空发展趟出一条新路。

  内蒙古发改委副主任魏国楠充分肯定了机场改扩建和运行管理方案。他表示,华北局深入基层一线、调查研究、现场解决问题的工作作风令人感动。他对试点工作提出两点要求:一是按照9月15日“飞起来”的计划做准备,倒计时安排工作进度,细化各项工作。二是在没有现成规章标准的情况下,要勇于创新,有大的突破,努力探索发展交通运输、实施强国战略、保护生态资源、实现产业转型的新途径。

  民航局运输司通航处副处长靳军号表示,通过试点可以解决三方面问题:一是解决通用航空短途旅客运输模式问题,二是解决运营、服务、赔偿、监管、机场建设管理等标准问题,三是解决规范问题,通过试点,制定规章,起到示范作用,促进民用航空、通用航空及当地经济社会发展。

  民航华北局局长刘雪松提出了三点要求:一是要进一步统一思想,提高认识。要站在发展国家经济和社会的战略高度来认识试点的重要性,为拓展通用航空服务领域提供政策支持和行业标准。二是要明确责任,落实措施。试点目标、原则、内容、任务都已明确,民航政府部门要积极协办,在规章标准上要把好安全关;地方政府是主体方,承担主体责任,在组织领导、资金投入、市场培养等方面要给予大力支持;内蒙古机场集团是承办方,提出的运行管理方案、模式具有创新性和可复制性;其他各方为协作方,要按照建设和运行方案共同推进试点工作。三是要加强协作,抓好落实。在具体工作中有何具体问题或困难,地方政府要及时与管理局试点工作组沟通,提出积极的建议和科学的解决方案,相互协作共同配合,实现试点目标。

  民航华北局试点领导小组成员、内蒙古自治区发改委、呼伦贝尔市、内蒙古森工集团、内蒙古机场集团、呼伦贝尔机场、呼伦贝尔空管站、飞龙公司、鄂尔多斯通用航空公司等单位领导参加会议,还特邀民航局运输司通航处领导到会指导。刘雪松主持会议。


 

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