凡事积微成著，安全工作更是如此。

　　要让一架飞机安全顺利地完成每一次航程，需要成千上万不同岗位人员的有效协作，以及数百万零件的正确运行。而飞机要坠毁，仅仅需要松动一颗螺丝或是一次操作程序失误而已。虽然韩亚航空失事调查定论尚未出炉，但血淋淋的事实再次给民航从业者敲响了警钟，安全是民航的生命线。重视安全，就必须关注安全的每一个细枝末节！

　　安全成于积“善微”。 安全工作忽视细微，就是忽视生命！弈道中有“一招不慎，全盘皆输”之说，即便是高手，着棋布子，也不轻投一棋一子，而是招招慎出、子子慎投。何况人命关天的安全工作？只有积善微，方能成大德。

　　安全败于累“恶小”。对安全链条上的每一件小工作都大意不得，如果做不好，定会埋下隐患，就有可能导致“多米诺骨牌效应”，以致损害全盘、影响全局，造成不可挽回的损失。“千里之堤，溃于蚁穴”“积怠惰以致深渊”,此之谓也。

　　确保持续安全要学会积微。必须从增强安全意识这种最隐密的“小地方”做起，真正强化“祸患常积于忽微”的思想，从细节上规范每一次安全行为，从资质上严格要求每一项操作，坚持不懈、一丝不苟地做好每一件小事。只要安全生产的每一项作业、每一个操作都能严格遵守规章，认真履行程序，那么隐患必能大为减少以至于消除，安全状态必能持续。

　　当前，民航正在进行安全大检查。笔者认为，安全大检查最核心的工作内容就是及时发现问题，不放过任何小问题，对任何小问题都“零容忍”，一抓到底、严抓到底，不有效解决问题绝不放过，从而使安全检查、整改问题、维护成果常态化。

　　俗话说，成大事者不拘小节，但安全绝非如此。 1972年12月美国东方航空机组忙于检查起落架是否已放下而忽略系统关于飞行高度、速度的警告，致使客机撞地解体；2000年7月，法国航空公司协和客机从巴黎戴高乐机场起飞后坠毁，罪魁祸首正是之前起飞的客机在跑道上掉落的一块43厘米长的金属薄片！……一次次惨痛的教训，展示的是残酷的事实！冷静观之、思之，谁还能说在飞行安全这件大事中可以不拘小节？

　　总之，要确保持续安全这盘大棋“常胜”和“长胜”，就必须“招招慎出、子子慎投”。民航系统生产运行链条上的每一名员工，都必须从每天每时每秒做起，不放过任何细微关键，唯此方能真正积跬步以至千万里，实现持续安全的目标。（聂永华）