中国民航网 通讯员周勇 报道：2013年7月19日，海南航空股份有限公司（以下简称海航）波音737-700高高原型客机顺利完成九寨黄龙机场RNPAR（RequiredNavigationPerformanceAuthorizationRequired，需要授权的所需导航性能）程序飞行验证。后经民航海南监管局评估，此次验证取得圆满成功。7月25日，海航获得九寨RNPAR试运行批复，这标志着海航成功获得九寨黄龙机场波音737-700高高原型RNPAR试运行资质，为九寨航线的运营做好了准备。

　　据了解，RNPAR是指利用卫星导航系统提供引导，不再依靠传统的地面设备。其导航精度高，可有效的避开高山等地形因素造成的影响，从而降低飞行员操作难度。RNPAR是九寨黄龙等高高原机场提升运行效率的最佳选择，也是全球复杂机场的发展方向。

　　在民航中南地区管理局、民航海南监管局的大力支持和指导下，本次RNPAR补充合格审定克服了时间短、审定内容多、工作量大、GE支援政策以及九寨天气复杂多变等诸多限制因素。从文件审查到高标准的完成实地试飞验证，虽前后耗时仅两周，但未遗漏任何审定内容，且积极配合局方组织完成了相关审定工作。

　　据海航运行控制部负责人介绍，随着高铁对民航业的冲击日趋明显，高高原航线将成为航空公司新的竞争点。而高高原机场由于海拔高度高，氧气稀薄，相比一般机场飞行难度更大，安全要求更高。海航在二十年的飞行中保持着良好的安全记录，并且连续两年入选航空事故数据评估中心（JACDEC）评估的全球最安全航空公司前十名，这都得益于海航始终把安全飞行视作社会责任及海航的生命线。而此次获得九寨RNPAR资质更为海航高高原航线安全运行积累了经验，坚实了基础。