《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 报道：美国时间7月6日，韩亚航空OZ214航班在美国旧金山国际机场降落过程中发生坠落，机尾断裂，机身燃起大火，导致3名中国学生在事故中丧生。飞行事故多是在毫无准备的情况下突然发生的，尽管旅客遇到飞行事故的可能性很小，但在紧急情况发生时，除了听从机组的指挥外，有效的自我保护方法和理智、有序的逃生方式会给旅客带来更大的生存机会。

　　为迫降做准备

　　众所周知，当飞机发生故障有时需要紧急迫降。而在紧急迫降过程中产生的巨大撞击力，可能对人身体造成严重损害。这时，如果旅客能够系好安全带，它就会像一张大手，把人身体紧紧固定在座位上。这不但可以缓冲在人身体上的撞击力，而且还可以避免巨烈颠簸发生时被抛离座位的危险。

　　虽然安全带在紧急时刻的作用很大，但在日常乘机时，往往很多旅客不喜欢安全带的束缚。有人会说，我不相信自己会那么不走运遇到飞行事故。的确，飞行事故发生的概率很小，但在乘机过程中，遇到飞机颠簸的概率是很大的。

　　据了解，为了使飞机能够顺利起飞，飞机要在跑道上高速奔跑，时速可达200公里/时，遇到突发或意外情况，飞机就会被迫终止起飞。而飞机降落接地后需要迅速减速。在这两种情况下，如果不系好安全带，人就会被强大的惯性抛出座位，容易被撞伤。而且，即使飞机进入平稳的飞行状态，飞机也可能遭遇强气流产生颠簸，不系好安全带也容易被抛出座位发生危险。因此，不管紧急情况发生与否，旅客都应全程牢系安全带，这是对自己的生命负责。

　　此外，正确的坐姿也能够最大限度地缓冲紧急迫降对人体造成的冲击，减轻或避免伤害。所以，在飞机紧急迫降过程中，成人和小孩的正确坐姿应该是：身体前倾，头贴双膝，双手抱紧双腿，两脚平放用力蹬地，拉紧安全带。而孕妇、患有高血压以及肥胖、高大旅客的坐姿应为：双臂交叉，伸出双手抓紧前面座椅靠背，头俯下紧贴在交叉的双臂上，双脚放平用力蹬地。孕妇在采取该姿势时，要将安全带系在大腿根部。如果携带婴儿出行，家长应用衣服将其抱牢，并斜抱在怀中，注意婴儿的头要朝通道内侧。

　　正确使用救生衣

　　对于旅客来说，一旦遇到险情，飞机中最重要的救生设备就是救生衣。救生衣一般在旅客的座椅下方，在飞机迫降在水上时能发挥巨大的作用。因为救生衣不但能够帮助旅客飘浮在水上，而且救生衣上装有方位指示电源，能遇水激活，供电时间可长达十几个小时。所以，即使在夜间，旅客也容易被救援人员发现。

　　那么，如何正确使用救生衣呢？首先，在穿上救生衣后，要将腰带扣环由后拉向前方，与前面的插口扣好系紧。其次，用力拉动胸前的两个自动充气拉绳，救生衣气囊装置便会打开，2秒钟内即可完成充气。但这里要特别注意的是，这一步骤只能在紧急出口处操作。这主要是为了避免拥挤，不占用其他旅客的逃生空间。如果提早为救生衣充气，救生衣的浮力和飞机下沉的重力极有可能将旅客困在客舱内，无法逃生。最后，在救生衣无法自动充气时，旅客可自行吹动前面左右肩膀两侧的管子进行人工充气。

　　鉴于救生衣在紧急时刻的重要作用，旅客是不允许私自打开救生衣的，更不允许将其带下飞机。根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的规定，对于私自打开或偷拿救生衣的旅客，应取消其当日的乘机资格，并予以相应处罚。虽然民航有此规定，在飞机起飞前，空乘人员也会反复强调。但出于好奇心等原因，仍会出现旅客将救生衣带下飞机的情况。就在不久前，一位旅客在乘坐春秋航空航班时，就偷拿了飞机上的救生衣，最后被罚款并予以行政拘留5日的处罚。

　　作为旅客生命安全的最后一道保护网，请旅客不要随意移动救生衣，不要因为您一时的好奇而扼杀他人生存的机会。

　　有效逃生方法

　　研究显示，80%的飞行事故发生在飞机起飞后的3分钟和落地前的8分钟，这两个时段被称作黑暗11分钟。飞机在发生事故后，常伴有起火、冒烟等现象。因此，在紧急着陆后，机舱内的所有人员必须在90秒钟内撤离，同时逃离到飞机200米外的安全地带。据报道，在韩亚空难中，竟有旅客手拿行李箱滑出飞机，这样做是极其错误和危险的。因为携带的行李物品不仅会降低旅客本身的逃生速度，而且行李也容易割坏安全滑梯，阻碍其他旅客的撤离。

　　旅客逃生时最重要的是找到紧急出口的位置。紧急出口一般在飞机头部、中部和尾部，机舱内会有指示灯照明出口位置所在。很多空难发生后旅客被困，都因为应急出口被堵死，导致无法逃离。因此，坐在紧急出口处的旅客切记不要放任何行李物品，飞机一旦出现故障，紧急出口就是通往生命的唯一通道。

　　此外，在飞机发生意外时，旅客在第一时间应该打开遮光板。一则，打开遮光板后，透进来的光线能让旅客在撤离时快速适应外界环境，保护眼睛。二则，打开遮阳板可使救援人员在第一时间了解机舱内的情况，便于组织救助。三则，假如飞机是在水面上迫降的，很可能飞机的一侧是水，另一侧是陆地，旅客通过打开的遮阳板可以看清外界情况，选择安全的一侧逃生。如果飞机发生爆炸、起火，旅客也能避开火源和浓烟。四则，旅客在逃离过程中，由于慌乱和视线不明，踩踏现象常有发生。因此，遮阳板必须保持开启，以提供辅助光线，使旅客看清逃生路线，防止在黑暗中发生拥挤、踩踏，避免飞行事故进一步恶化。

　　安全乘机小贴士

　　1.登机后认准自己的座位与最近的应急出口的距离和路线。

　　2.若头顶部有重而硬的行李最好挪至脚旁。

　　3.舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置。因为烟雾总是向上的，屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后再呼吸，弯腰或爬行至出口。

　　4.当机舱“破裂减压”时，要立即戴上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。

　　5.为了增加舱内的压力和氧气浓度，飞机会立即下降至3000米高空以下，这时必须系紧安全带。

　　6.若飞机在海洋上空失事，要立即穿上救生衣。

　　7.当飞机撞地轰响的一瞬间，要飞速解开安全带，迅速冲向应急出口。