[责任编辑：任芷含]
|
李晓平，这个30来岁的深圳商人在宝安沙井的出租门面里，造了一架越野飞机。今年4月8日，李晓平目送这架飞机一飞冲天。这架从图纸到部分零件由美国进口的小飞机，载入了中国通用航空史我国首架试飞成功的民间自制越野飞机。 驾驶舱只能容下两人，机身长度相当于一辆货车，但李晓平为实现飞行梦付出了上百万元。李晓平把爱机命名为“空中悍马”。 在深圳，飞机爱好者有不少，李晓平算了一下，大概有十几人。部分为自制飞机的实践者，其余为私人飞机购买者。拥有飞机数最多的应属何呈祥，有十几架直升机，投入超过300万。 公路让道唤醒一场飞机梦 从事建筑业的李晓平家境殷实。2001年，李晓平从家乡四川仪陇来到深圳打工，自称“小学文化水平”的他加入装修队。十多年后，变成了老板，他回到深圳。 2010年9月，李晓平驾车时听到一条广播：一位老太太被毒蛇咬了，从外地运送血清，时间很紧，主持人呼吁过路车辆让道。他想到，外国人送血清的工具是小飞机。此后，“飞机梦”就在他心中种下种子。“小时候也很喜欢飞机，有条件了，为什么不去做？” 去年5月，李晓平向前辈学习，从国外买来图纸和部分材料进行组装。这些前辈就是曾造出我国第一架自制JD T m ini-M ax的深圳摄影师杨伟民和做了十几架直升机的工厂老板何呈祥。李晓平请一位美籍华人帮自己下单买材料。 2012年5月，这架“空中悍马”在宝安区沙井民主社区的两个门面房里开始组装，门面房的斜对角刚好能放置这个大家伙。花了近一年时间，飞机造成，李晓平找来一辆平板车，运到韶关试飞。 李晓平辗转从台湾请来专业试飞员，8天要花3万元。4月8日，起飞前的调试紧张而忙碌，李晓平彻夜失眠。试飞第一次就成功了，他意识到自己创造了一个新历史，在这一款越野飞机领域，这是我国首次试飞成功的民间自制飞机。 连续8天的试飞都很成功，起飞距离60米，飞行高度达到884米，时速超过100公里，最高时速达到160到170公里。 李晓平这架越野飞机的原型叫“Cub”，昵称“小熊”。它在美国老家是常见的家庭飞机，已有几万架。我国已有的“小熊”多为整机购入。 试飞员睡着让他练胆 4月24日，南都记者在韶关见到这架飞机时，李晓平和弟弟在给这架飞机安装喷农药的设备。飞机发动机工作时间表标记着“13小时54分钟”，虽然不代表滞空时长，但至少可以证明它累计滞空已有10小时左右，成绩优异。 李晓平拍着胸脯说：“坐我的飞机比民航的还安全！”第一次试飞，滑行约60米后，飞机徐徐升空。李晓平感觉到略微失重，那一刻，他不免有些紧张，松开了握紧的手，狠狠擦了擦手里的汗。 飞机是双操作系统，两人可以同时操控。当飞机升到一定高度后，试飞员放心地让没有飞行执照的李晓平驾驶。 从机翼上绑着的视频录像上看，这位试飞员甚至一度放心到睡着。“开飞机和开车一样，久了自然觉得枯燥乏味。空中领域广阔，万一出了什么问题，试飞员醒了一样能救过来。”但转头发现旁边的人睡着的那一刻，李晓平还是吓了一跳：“立马用手肘给他一拐，大喊"快起来！" [试飞成功] 连续8天的试飞都很成功，起飞距离60米，飞行高度达到884米，时速超过10 0公里，最高时速达到16 0到170公里。 [烧钱的“飞机”] 李晓平这架飞机大约花了60万元。动手前，他买过二手机，加上前几架失败的半成品，总共投入约100万元。这架飞机百分之八十的材料从国外购入。 此外，李晓平在考飞行执照，在湖南报了名。40个小时学费16万元，超出的部分每小时5000元。在美国，考飞行执照仅为1万美元。李晓平的第二架飞机还在计划中。 |
