根据双方所签署的文件，有增加同型号飞机的订单数量多达70架的选项。如果所有选项均获行使，估计价格可达29亿美元。

　　E175飞机将在美联航快运品牌下运营，并将配置有76个座位。

　　目前，连同美国区域合作伙伴在内，已有38架E170喷气机在联航快运品牌下运营。

　　据悉，新飞机首次交付定于2014年第一季度。

　　根据巴航工业报道，巴西和美国的制造商之间的贸易往来，以及2010年联合航空公司和大陆航空公司合并的结果，均始于80年代巴西利亚向美国大陆航空公司销售EMB120涡桨。

　　大陆航空公司是ERJ145喷气机的启动用户，并已经获得了总共275架飞机，这些飞机组成了世界上此型号最大的机群。

　　巴航工业商用航空总裁兼首席执行官保罗塞萨尔·席尔瓦，在该公司的一份声明中说，“我们很高兴这一要求，因为它加强并扩大了我们与美国联合航空公司的长期合作伙伴关系，就如同1996年大陆航空公司成为ERJ145喷气机的启动用户一样”。

　　巴航工业副总裁吉姆·康普顿表示，“相比于我们正在取代的50个座位的飞机，这些飞机向乘客提供了更卓越舒适的体验以及更高效的燃料消耗”。他说，“该飞机在地区航班中为我们的客户带来了更好的体验。”

　　E-JETS

　　巴西航空工业公司说，在目前拥有70-120个座位的飞机中，E-Jets式喷气机是该领域的领头者，E-喷气系列飞机家族已有来自40个国家的超过60家航空公司正在使用。

　　根据巴西的制造商所说，目前在世界上有12家航空公司的超过150架E175喷气机正在为人们所使用。

　　该飞机航程可达3706公里（2000海里），在短跑道上可操作性强，在高温和高海拔地区拥有卓越的操作能力。