今年上半年，天河机场共接待近70架商务机（又称私人飞机），相当于平均每两天就有一架商务机停放机场。

　　停机最高峰出现在4月的一天，“那天机场停了7架商务机，整整齐齐摆了一排，很壮观。” 在湖北民航系统工作多年并对航模痴迷的Z先生说，那是他在武汉工作这么多年，首次见到这么多私人飞机同时停放在天河机场。另一个小高峰出现在刚刚过去的7月，当月“2012年亚布力中国企业家论坛夏季高峰会”在武汉举行，其中至少有5名知名企业家乘坐商务机来汉参会，飞机就停在天河机场。

　　哪些人在一掷千金专乘商务机跑天下、商务机内能享受怎样的高品质服务、公务机飞一趟要花多少钱……关于商务机种种少为人知的“秘密”，且听行业资深人士Z先生逐一详解。本报记者 马秀佳实习生 刘文欣

　　释疑一

　　哪些人乘坐商务机？

　　演艺明星、商界名流等

　　商务机被外界称为私人飞机，在业内统称为公务机。Z先生说，现在国内拥有公务机的人较多，主要集中在上海、北京、深圳，江浙一带，一部分公务机为个人拥有，专人专用，还有一部分是从公务机公司租赁来的。“比如商人乘坐私人飞机从北京飞来武汉，一般来说是来考察投资环境。他们可能是自己的飞机，但不会说出来，也可能是租的。”

　　乘坐商务机的人主要是一些演艺界明星大腕、商界的知名企业家。“演艺界大家最为熟悉的赵本山、成龙都拥有个人商务机，更多的明星是租赁公务机。”据Z先生所知，成龙的私人飞机购买时间较早，机型为国内比较流行的湾流系列飞机。

　　拥有和使用公务机最频繁的是商界知名企业大佬。“世界500强的老板们大多有自己的飞机，他们在武汉有产业，每年会坐专机来视察。”武汉光谷聚集有42家全球500强企业，今年3月28日，世界500强企业赛默飞世尔科技的全球总裁及首席执行官马克·卡斯帕，率其全球高级管理团队一行数十人就是乘专机来汉，访问光谷生物城。

　　释疑二

　　公务机里有啥“秘密”？

　　设有大沙发、壁挂电视、会议室等，有的舱内装修费可买一架飞机

　　Z先生曾介绍，公务机好比汽车，有奔驰、奥迪、奥拓等各种品牌，现在全球最豪华的一架公务机由737改装。

　　Z先生给记者展示了一张公务机舱图片，内部装修富丽堂皇，软坐沙发比一般客机头等舱还要大，里面有大沙发、壁挂电视、还有会议室。“各种商务机我们都见过，一般装修规格都比较高，甚至还有贴金挂银的。”Z先生告诉记者，有的舱内装修价格甚至可再买一架飞机或半架飞机。

　　商务机除硬件一流，软件服务更细致。“普通人坐的大客机，两名服务员要为几十位提供航空服务，而商务机两名服务员只为两三位乘客服务，服务规格很高。”

　　释疑三

　　机场如何提供保障服务？

　　一种是进入停机坪接客；一种是在贵宾室等候接客

　　天河机场现场指挥中心是整个机场指挥系统的“大脑”，同时也负责公务机的地面指挥协调。“我们需要提前清楚落地时间和接待流程，安全高效地完成公务机的地面保障。”指挥中心工作人员介绍，飞机一落地，由机务人员指挥引导让飞机停在指定位置，停到位后，为保障安全，要把飞机的轮子都固定好，然后舱门打开。

　　此时，地面迎接车辆已停在飞机舱门下方。有时，打开舱门后，飞机上的机长、乘务员、副驾驶会先行下机，列队迎送贵宾。

　　还有一种情况是，接待方在机场贵宾室等候，客人到贵宾室后直接坐上接待方的车再离开机场。

　　释疑四

　　武汉是否有商务机？

　　目前暂没有

　　Z先生在业内工作20多年，见过的各种各样的商务机。“据我所知，目前武汉还没有一架商务机。配套的公务机公司也没有。如果买了的话，只能放在深圳或北京等地，要用时就把飞机调到天河机场来。”

　　Z先生说，飞机不像汽车，它对跑道要求很高，购买了商务机的富豪们必须将飞机停放在机场，由专业机构托管。飞机放在机场，就需有人代管，公务机公司应运而生。“在北京有大白熊、汉能、首都航空、国航等多家公务机服务公司，上海、广州、香港也有。”

　　释疑五

　　飞机如何维护？

　　机主向专业公司交托管费，若每天200元，一年约7.2万元

　　公务机公司要找一帮专业人士对飞机进行日常维护，以确保飞机主随时启用，飞机主向专业公司交托管费。Z先生算了一笔账，假设托管费每天200元，算下来一年要7.2万元。“有的飞机主觉得贵，希望费用少于200元，所以就出现了私人飞机租赁业务，假设有人想用私人飞机，但自己没有，就可找公务机公司租赁，这样的话你给我交钱，租赁的一部分费用返还给飞机主本人。”值得一提的是，公务机公司需要和飞机主签订协议，如果飞机主人要用飞机，之前的租赁合同就自动失效，优先保证机主，“因为飞机是机主的私有财产。”

　　据了解，由于我国尚未解决低空开放问题，即便拥有飞机，也不能随时想飞就飞，“一般要提前一天预约，通过相关部门批复后才能飞行，主要需要报航线、时间、机型、高度等内容。”