中国民航网 通讯员钱凌、王燕雄 报道：8月初的西北太平洋，热闹非凡，“苏拉”、“达维”联袂袭击华东沿海地区刚刚结束，“海葵”就霸气而来。8月3日8时，今年第11号热带风暴“海葵”（HAIKUI）生成，随即以25-30km/h的速度，飞快往西北偏西方向疾奔。8月4日，“海葵”加强为强热带风暴，并且进入东海海面，直奔浙江而来。8月5日，“海葵”放慢脚步，补充能量，于17时加强为台风。8月6日，“海葵”进入华东区域警戒区。

　　从“苏拉”、“达维”到“海葵”，一周时间内3个台风接踵来袭，华东气象中心全体上下充分发扬“思想稳定、技术精湛、作风顽强、能打硬仗”的华东气象人之精神风貌，从“海葵”雏形、生成到加强，一直对其进行严密监视和跟踪。8月5日，气象中心全体人员已进入战前的准备，中心领导班子深入值班一线，靠前指挥，与一线预报员共同研究天气形势、分析气象资料，对“海葵”的移动路径、强度变化、最可能登陆的时间和地点进行详细讨论。同时，结合中央气象台、上海中心气象台、浙江气象台等专家分析意见，总结了“海葵”的三个特点：（1）11号台风“海葵”是继2005年“麦莎”台风以后对长三角影响最大的一个台风；（2）影响程度深：“海葵”云系发展旺盛，结构对称，7级大风区范围较大，宁波、杭州、温州、上海两场这些繁忙机场均将受到严重影响；（3）影响时间长：“海葵”移动较慢，持续时间长，累计降水量大，主要影响期长达3-4天，将给上述机场及全民航的飞行管制运行带来长时间较大的压力。

　　气象中心于8月6日20:00正式启动“华东地区灾害性台风Ⅳ级预警”机制，发布了第一份灾害性天气通报。通报内容包括：台风位置、移向、移速、受影响航站和航路、以及风向、风速、雨量的精细化要素预报。7日07:00、13:00，气象中心发布两份通报，维持台风Ⅳ级预警。

　　7日上午9:00，在“华东地区大面积航班延误协调会”现场，邢谦主任用《华东气象中心台风“海葵”通告》PPT给华东管理局、空管局、机场、各航空公司等一线值班领导详细讲解通报了台风“海葵”的情况，上午10:00，参加“全国运行协调决策”视频会议，介绍台风的最新预报结论：“预计8日06:00-08:00在浙江沿海三门湾附近登陆，登陆时为台风强度，登陆后向西北方向移动缓慢，暴风雨将持续2-3天。”精细的预报、及时的通报、详细的讲解，为民航运行决策工作提供了可靠的气象服务依据。

　　和“苏拉”、“达维”南北夹击华东沿海相比，“海葵”这次是中间开花，直奔浙江沿海，来势汹汹，由于长三角地区有浦东、虹桥、杭州、宁波和温州等全国主要繁忙机场，对华东地区乃至全民航的航空运输的影响更大，华东气象中心正严阵以待，积极部署，力争预报准确、服务及时，全力以赴夺取“海葵”气象保障服务工作的全面胜利。