中国民航网讯：8月3日9点25分，随着飞机在跑道完美降落，梧州机场迎来了首架由CRJ-900型客机执飞的G52795（重庆--梧州--珠海）航班。这是梧州机场第一次进行CRJ-900机型的航班保障，地勤服务部在规定时间内顺利完成了保障任务，航班于10点12分起飞。

　　一、领导重视  提前准备  合理安排

　　由于CRJ-900机型首次执行航班，这对于没有接触过新机型的地勤人员来说，是一次考验和挑战。为了顺利完成此次任务，地勤服务部早在一个月前就已完成CRJ-900机型运行保障方案，同时组织人员学习，并在执飞前召开了筹备会，一是对岗位人员进行合理安排和优化工作流程，以达到提高保障的质量和效率的目的，二是与华夏航空公司进行沟通，取得机型各项准确数据；三是了解客票销售情况，提前做好保障准备；四是向空管部门了解天气状况和本场气温数据，用于配载平衡测算；五是要求对车辆、设备进行全面检查。此次保障任务比较突出的难题，一是由于候机楼面积的局限，客满的情况下候机环境相对拥挤，不利于服务工作的开展；二是由于飞机货舱离地面距离约2.35米，平板车的高度仅为0.55米，且只有一名专职行李装卸员，增加了装卸工作的难度。经过部门领导商量决定，候机楼的面积必须充分利用，尽量多摆放沙发椅；加高平板车高度，由原来的0.55米加高到1.35米，装卸过程中由地勤其他人员协助完成。

　　二、现场指挥，精心组织 团结协作

　　飞机落地前，地勤服务部贵宾服务人员提前到达规定机位等待。她们身着红色贵宾服，精神抖擞，手执鲜花，与办公室行政人员一道，等候各方到来的领导和嘉宾。飞机落地后，机场公司领导、市政府领导及航空公司领导等嘉宾一起举行了简单而隆重的欢迎仪式，在蓝天白云下，以CRJ-900飞机为背景，共同合影留念。

　　在飞机停稳后，装卸人员按照规定流程，到达飞机货舱下，使用新设计的平板车进行装卸作业。由于人员不足，机务人员、监装监卸人员及司机均前来协助装卸。部门领导亲临现场指挥，组织严密，合理调动人员，提高了装载的效率。通过大家的团结协作，装载工作用时约20分钟顺利完成。

　　由于候机楼增加了一定数量的沙发椅，满足了过站航班旅客及本港航班旅客的候机需要，服务工作有条不紊地开展。

　　三、现场开会 分析总结 积累经验

　　保障任务结束后，地勤服务部于14点召开总结会，会上对保障过程中遇到的问题，包括岗位人员组织、保障设备、工作流程等问题进行了深入探讨，为今后的保障工作积累了宝贵经验。