《中国民航报》、中国民航网 记者李芳芳、赵继岚　通讯员刘培、陈德媛 报道：从华北各地机场起飞的旅客在航班延误时，将发现因为提前登机而在机舱中苦等数小时的情况不同程度地减少了。航空公司将根据预计起飞时间，适时组织旅客登机。这主要得益于华北空管局于7月31日试运行的华北地区流量管理及多机场放行协同决策系统。

　　据华北空管局介绍，华北地区流量管理及多机场放行协同决策系统是空管、机场和航空公司之间进行协同管理的解决方案，可提供航班飞行计划、放行间隔限制、天气情况、停机位信息、跑道运行情况等多项基础运行数据。

　　系统的开发者华北空管局，通过对航班流量管理信息的采集、处理和发布，以及运行态势的监视、分析和预测，科学计算，合理排序，向航班提供预计起飞时间，并向航空公司建议推出时间。航空公司和机场可根据信息，适时组织旅客登机、避免盲目登机，减少旅客在飞机上的等待时间；及时做好地面保障就位等航班保障工作，实现空域和机场地面运行资源利用效率的优化。同时，在特殊天气发生时，航空公司和机场还能通过系统实时了解航班流量情况，及时向旅客解释延误原因。

　　“这套系统一是能解决以往管制员手动为航班排序的弊端，相对科学地预计出航班起飞时间；二是有利于空管、航空公司和机场加强配合，提高空域和地面资源的使用率。”华北空管局局长文学正对记者说。

　　目前，民航局空管局也在着手建立全国性的流量管理系统和协同放行体系。