【AOPA China消息】当地时间4月11日上午，中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA China)赴南非代表团出席了IAOPA世界会员大会，并在会上发表演说。

AOPA China代表团出席南非IAOPA世界会员大会

　　AOPA China国际事务主管张鹰昊代表AOPA China对中国空域问题进行了阐述，提到中国国务院与中央军委2010年10月颁布了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，文件中提出管制空域、监视空域与报告空域分类的概念，并提出要先在5个区域进行试点，并且介绍了中国申请飞行计划时间缩短等我国空域改革情况，使大家对中国通航的发展现状有了初步认识。与会的各国AOPA成员都对中国的通用航空发展非常关注。

AOPA China国际事务主管张鹰昊在南非IAOPA世界会员大会上演说

　　相对中国来说，以色列的通航空域是开放空域，尤其是在周末时间，飞行非常自由，因为他们的空军在这两天休假，所以通航空域在这两天是没有管制的。

　　中国通用航空产业的发展历程

　　早在1912年。当时航空界的先驱冯如驾驶自制的飞机在广州燕塘进行的飞行表演，揭开了中国航空事业发展的序幕。

　　新中国成立后，1951年5月22日，应广州市政府的要求，民航广州管理处派出一架C-46型飞机，连续两天在广州市上空执行了41架次的灭蚊蝇飞行任务，揭开了中国通用航空发展历史的新篇章。

　　1952年新中国组建立了第一支通用航空队伍——军委民航局航空农林队，拥有10架捷克制爱罗－45型飞机，职工60余人，当年飞行总量为959小时，专供通用航空生产作业的机场或起降点约40个。

　　此后，在全国各地陆续成立了以农林业飞行为主的14个飞行队，后来又成立了专为工业、农业、海上石油等服务的通用航空公司，中国通用航空业逐步发展到现在的规模。

　　中国通用航空经营项目

　　《通用航空经营许可管理规定》（民航总局令第176号）将通用航空经营项目分为： 　　甲类　陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管业务、出租飞行、通用航空包机飞行；
 　　乙类　航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查；
 　　丙类　飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠，防治卫生害虫、航空护林、空中拍照。

 　　上述三类未包含的经营项目的类别，由民航总局确定。 　　抢险救灾，不受上述三类项目的划分限制，按照民航总局的有关规定执行。

 　　长期以来，通用航空为支持工农业生产、保护人民生命财产和预防、抵御各种自然灾害做出了重要贡献，社会效益显著。

（编辑：杨江平）