早前，中国民航华东管理局表示，上海所在的南京军区范围内将逐步进行低空开放。目前中国黑龙江、广东、海南等地已试点开放低空领域，并争取在2015年实现全面放开。对于中国广大拥有飞翔梦想的人来说，要实现梦想的第一步，当然是考取飞机驾照。
                                                           
考“飞机本儿”是财富人士的最新时尚

　　最近半年，中国各地的上空已经出现过至少九次不明飞行物，包括湖南、云南、四川、山西、山东和新疆维吾尔自治区。专家说，每次“黑飞”将面临最高10万元人民币的罚款，但这笔钱似乎还不足以减弱中国新贵们争先恐后一飞冲天的兴趣。“十年内中国将超越美国成为世界上最大的私人飞机拥有国。”有关专家近日如此表示。

　　根据民航局的统计，中国目前已有1600人取得了私人飞机的驾照。如果加上没有进入统计之类的“黑机”和“黑飞者”，这个数量就更大。随着中国经济的发展和居民生活水平的提高，越来越多人得以实现飞翔的梦想。虽然在航空俱乐部学习飞行的价格不菲，需人民币6到8万元的费用，但一些追赶时髦又有一定经济实力的人士，还是愿意花钱“过把瘾”。

　　中国在上世纪的90年代，出现第一批私人驾驶培训单位。中国民航总局向上海东方航空教育培训公司的首届6名学员，颁发私人飞机驾照，揭开了国内考私人飞机驾照的序幕。时下在上海、北京、广州等经济发达的城市，考航空驾照已经取代考汽车驾照，成为金领们时尚生活的新兴选择，飞行培训市场的潜力相当巨大。

　　考飞机驾照的费用和预备知识也并不是每个人都能实现的，以中国民航飞行学院的报价看，训练费用即使是最便宜的运5机型(国产)，也要7万元学费，这只是直接跟飞机发生的费用。此外，还要求连续学习40天(运5机要求为45天)，其中，实际飞行时间不少于35小时。

　　数字表明，1996年国际民航组织缔约国共有33.6万架通用飞机。美国是世界通用航空第一大国，拥有24.1万架通用飞机和直升机，占世界总数的71.7%；而中国按同等口径计算的通用机和直升机只有447架，仅占世界总数的0.24%。业内人士指出，发展私人驾驶飞机能带动一大批航空运动爱好者，通过民间资金就能培养一批飞行人才，这对我国航空事业发展是十分有利的。

　有驾照就可买飞机吗？

　　就像有了“车本”下一步自然想买车一样，考了飞机驾照的人是否可以买架飞机就上天呢？还有私人考驾照国家有无限制？

　　只要体检合格，任何人都可以考取民航总局颁发的飞机驾照，而且是国际通用的。据称，我国的飞机驾驶执照分为私用、商用及航线运输三类，私用飞机驾照又注明了准驾飞机类型。商用飞机驾照持有者可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶，而航线运输驾照持有者则可以担任客运飞机机长。

　　由于小飞机基本不依赖仪表起降，因此私人驾照上多注明：目视昼间正驾驶。如果有人对其它机型感兴趣，则可以附加申报仪表等级，以用于夜间起降。

　　民航总局已同意私人出资购买飞机，但规定飞机必须交给一个有航空权的单位监管。因为开飞机和开汽车不一样，需要气象、通讯、导航、维护等一系列较特殊的服务。学员经培训拿到驾机执照后，其起降权、航线等方面的申请均需飞机托管部门代理。

　　飞机作为一种商品，私人是完全可以购买的，但是想上天，就必须有依法取得的飞机驾照，并在管理部门允许的飞行空域内飞行。目前，我国800米以下的低空空域仍由军方管理，私人飞行需提前通过有关部门申报批准才行。

　　业内人士分析，除了我国对私人飞行报批的手续繁琐之外，价格因素让想买飞机的人三思。以罗宾逊R-22型小飞机为例，这种飞机相当于汽车队伍中的“奥拓”，出厂价为15万美元，到中国购买者手里将近30万美元，关键是在中国个人没有申报飞行的权利，需要把飞机交给专门的航空公司托管，托管内容从飞机的日常维护到每次飞行的报批，价格在几十万元至百万元人民币左右，所以一个结论是：没300万别想飞。

　　更关键的是，买飞机是一笔巨大开支。据悉，我国推出的首驾私人飞机定价为199万元，这还是国产货，要是进口货最便宜都要30万美元，这只能是飞机中的“桑塔那”，如果加上日常维护以及每次飞行的报批费用，价格在几十万元至百万元人民币左右。

　　对于中国广大的私人飞机爱好者，目前比较可行的一种方案是共用一架飞机。以赛斯纳172SR-20机型为例，如购买1／8架飞机，采购价为25万至30万元，运行方式是交给专业公司托管，托管费为3万至3.5万元。这样，每小时飞行成本在600元至780元，每年可飞行100小时。

买一架飞机要走的14步

　　一、双方沟通，公司推荐飞机(如果需要试飞，需要1万—5万元试飞费用)；

　　二、确定意向机型与参考价格；

　　三、签署意向(条款基本与合同一致，但客户只需要支付诚意金)；

　　四、支付50万元人民币可退还定金(作为诚意金，唯有客户最终选定飞机才变为定金)；

　　五、公司推荐机位与飞机配置，客户确认(如果客户最终放弃，诚意金立即退还，意向失效)；

　　六、意向书生效，50万元成为不可退还定金(开始办理飞机进口批文)；

　　七、获取批文后，签署正式协议；

　　八、飞机在制造国(或供应商)交付地交付试飞(在当地交付即需要付清税金以外全款，产权转移)；

　　九、飞机运输、报关、再组装(海运一个月左右，空运一周左右。税金付清。)；

　　十、国内交付飞机(飞机将交运到客户所在地组装)；

　　十一、飞机办理临时三证或用美国三证，适航检查试飞；

　　十二、办理飞机三证(适航检查试飞后一周)；

　　十三、办理非经营性通航许可和飞行许可；

　　十四、飞机试飞，完成交付(首飞后一周内付清全款)。

　　私人上天须具备三个条件

　　如果购买了一架飞机，你还要做哪些工作才能合法上天飞行呢？中国私人飞机上天须具备三个条件。首先需要中国民航总局核发的飞机适航许可证和飞机国籍登记证。其次，飞行员必须经过严格培训，取得有关部门核发的飞行驾照。如果飞机用于经营性活动，还需到工商部门注册。若从事航空体育活动，还要找体育管理部门办理有关手续。最后，要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，获得批准后即可实施飞行活动。