人民网华盛顿9月26日电（记者马小宁）由中国民用航空局和美国贸易发展署联合举办的第六届中美航空论坛9月25日至27日在美国首都华盛顿举行。中国民用航空局副局长夏兴华率中国民航代表团与会。美国贸易发展署署长扎克、美国商务部代理部长布兰克、美国联邦航空管理局局长巴比特等政府官员及众多企业家参加了论坛。

　　中美航空论坛11年前由美国提议设立，后成为中美定期举行的航空峰会，并纳入“中美航空合作项目”的框架。11年来，中美航空峰会对加强中美民航界交流、凝聚双方共识、促进双方合作发挥了突出的作用。本次论坛围绕“国际合作、通用航空、机场、空中交通管理、航空公司运营以及航空培训”等议题进行交流，反映了在当前全球经济增长缓慢、民航业期待复苏的大背景下，中美双方对进一步深化两国民航合作的共识与期待。

　　夏兴华在主旨讲演中表示，尽管中国民航业尽管取得了长足的发展，但仍处在产业成长期阶段，远未进入成熟期。中国愿意在互利共赢的基础上积极拓展国际交流与合作，扩大对外开放，逐步扩大航权开放，使中国民航业发展进一步融入世界民航业发展进程之中。

　　夏兴华指出，中美两国民航的合作步入了一个稳定发展期。在航空运输方面，中美航空客运航权的开放程度较高。中美航空货运市场已经实现完全开放，中美航空运输市场已成为中国最大的国际航空运输市场。目前，双方共22家航空公司每周共经营385班客货航班，2010年旅客运输量达268万人次，货物运输量达58万吨。9月23日，中国货运航空公司开通上海至圣路易斯货运航线，旨在促进中国与美国中西部地区的经贸往来。在航空产品引进方面，中国是波音系列飞机最大的买家。截至今年7月底，中国民航业共有波音飞机820架，占全部运输机队的49%。此外，中国民航还引进了大量美国生产的飞机发动机和航电产品。航空产品的引进在中美贸易中占有十分重要的份额。

　　在技术合作方面，中美民航界在涉及航空安全技术与管理的各个领域开展了有效的交流与合作。自2002年“中美航空合作项目”（ACP）发起以来，美国贸易发展署、联邦航空局、驻华使馆等5家美国政府机构和50多家美国航空企业都参与到ACP 项目中来，中美民航交流与合作的广度和深度得到进一步拓展。目前，美国贸易发展署已向该项目提供了总额830多万美元的赠款，主要用于中方人员培训、双方技术合作和中美航空论坛。中国民航第6期高级管理人员培训班的30名学员目前正在美国开展为期两个月的培训。

　　论坛举行前，中国民航代表团分成四个组赴芝加哥、孟菲斯、华盛顿和路易斯维尔等地，实地考察了联邦快递和联合包裹公司的货运枢纽运营、美国航空公司和美国联合航空公司枢纽机场运行、大容量空管和机场运行、通用航空等。