飞行器的出现最早出现是为了满足人类的飞行梦，从最初的纸飞机到航空模型，从动力伞到三角翼，从1783的热气球到1903年的飞机，其实在科学发达的今天实现人类飞行梦想的也变得更简单了。

      来到莱芜航空节的现场除了看到了特技飞机精彩表演、跳伞表演、直升机飞行表演还看到了三角翼和动力滑翔伞（以下简称动力伞）的精彩表演。而相对来说动力伞、三角翼的学习简单以及设备价格更为亲民更容易实现人们飞行的梦想。

       滑翔伞运动70年代起源于欧洲。1974年，美国人Dan Pointer出版了一本关于“滑翔翼parasailing”的书。1978年，法国登山家贝登和朋友用方形降落伞从阿尔卑斯山山腰起飞，进行了一次飞行尝试，成功地飞到山下，一项新的航空运动诞生了。1984年来自沙木尼的Roger Fillon从勃朗峰上飞出，滑翔伞一夜之间声名大振，迅速在世界各地风行起来。

       滑翔伞运动80年代末传入我国，由于它简单易学，趣味性强，安全可靠，不需要太大的体力，逐渐成为广大航空运动爱好者向往、追求和迷恋的体育运动。驾驭滑翔伞，你不仅可以挑战自然，实现自我，还能锻炼你的意志和奋发向上的品质，回味无穷。由于该滑翔伞独特的挑战性和刺激性，使它在世界上广泛普及，仅在欧洲，滑行伞飞行者已有300多万人。目前我国滑翔伞运动俱乐部已有多家，在中国航空运动协会登记注册的伞翼翔运动员已有上千人。

       作为最轻便的载人航空运动动力伞只需要在平地上借助动力就可以启动，而无动力滑翔伞则需要背着设备跑到山顶上，借助风力才能飞行。因为动力伞重量轻对飞速的要求也比较严格，风也是最危险的因素之一，任何时候风是可预见的又是不可预见的。如果飞行是不了解风和气象你将......，必须学习气象知识。比如动力伞的最大速度是42km/h，风速达到32km/h时，相对地面有10km/h，而风速达48km/h时动力伞只能后退，安全的风速范围是不大于24km/h（6.7m/s），这样有18km/h的安全余量。顺风时地速加快，在逆风时若用同量的油就飞不回你的场地了。侧风起飞和着陆都是危险的，伞会向风的方向偏去，滑跑时可能将小车拖翻，解决方法是向相反的方向蹬脚操纵棒。

       现在通常动力伞的学费在5000左右，一整套动力伞的价格通常在3-5万元。悟性好的人一周就能够飞行，学习飞行的人员也有年过六旬的老者，在离地300米的地方可以见到七公里以外中时，气流比较稳定，可以用一只手操控，另外一只手就可以拍照了，在723高铁事故中就有动力伞爱好者航拍当时的场景；民航局规定116公斤以上的设备飞行必须要有飞行执照，116公斤以下的不强制有飞行执照。动力伞设备只有20多公斤可以没有飞行执照。

          飞行其实很简单，如果你有飞行的梦想而经济条件有限动力伞应该是您实现梦想的选择之一。