通讯员：刘建刚                                                 编辑/vicky song  

    筹备了近一年的中国AOPA年会暨首届中国低空经济论坛将于2011年9月22日至23日在北京隆重登场。此次年会得到了政府部门的大力支持，同时也吸引了IAOPA、美国AOPA、NBAA、韩国AOPA、菲律宾AOPA、霍克太平洋亚洲有限公司、有着80年小型飞机发动机制造历史的大陆发动机公司和不少国际媒体的高度关注。IAOPA秘书长受理事长克雷格富勒先生委托将出席此次会议，并将与有关方面领导进行会晤。会议期间，协会还将组织在北京航展AOPA-China现场互动体验及爱好者沙龙。2011年是我国“十二五”的开局之年，是新中国通用航空发展的六十周年，本次会议将作为协会向中国通用航空发展甲子大庆的盛大献礼，亦是在我国有关利好政策不断出台的“通航新元年”所吹响的冲锋号。

    与之相呼应的是，美国AOPA2011年航空峰会将于9月22至24日在康涅狄格州哈特福德召开。此次会议吸引了联合技术公司、普惠发动机、西科斯基直升机和新英格兰航空博物馆等著名组织参加，哈特福德布雷纳德机场也吸引了100多架通航飞机前来助阵。美国航空器拥有者及驾驶员协会理事长同时也身为国际航空器拥有者及驾驶员协会理事长的克雷格富勒先生将亲自主持这场盛会。这也是富勒先生不能来华出席中国AOPA年会暨中国低空经济论坛的原因。

    美国AOPA拥有41万会员，虽然中国AOPA起步晚，但近年来发展势头强劲。刚刚过去的几个月，中国AOPA就顺利举办了“亲情中华、快乐飞翔”首位中国大陆公民陈玮环球飞行活动，并帮助他实现了纵贯中国大陆，降落北京首都国际机场的梦想。

    金秋九月，最大的发达国家和最大的发展中国家的通用航空组织共同组织年会，代表全世界47万通航会员发出声音，共同推动世界通用航空事业的发展。