中新网西安4月28日电 (记者 孙自法)中国自主研制的新型涡扇喷气支线客机ARJ21-700在北美圆满完成自然结冰试验试飞后，4月28日下午安全返回西安阎良试飞中心。这是中国ARJ21新支线飞机首次飞出国门开展特殊气象环境下的试验试飞，并顺利实现3万公里环球飞行。

　　承担ARJ21新支线飞机自然结冰试飞工作的飞机3月15日从西安阎良试飞中心出发，途经中国、俄罗斯、美国、加拿大4国，历经14天、航程14000多公里的长途飞行，于3月28日安全抵达加拿大温莎机场。

　　之后11天里，ARJ21自然结冰试飞飞机以加拿大安大略省温莎机场为主机场，在加拿大东南部和美国中东部五大湖区方圆2000公里的空域范围内，先后进行9架次27小时14分钟的试验试飞，圆满完成局方审定试飞要求的所有试飞科目，检测了飞机机翼、风挡、发动机短舱等部位的防冰除冰功能，并验证发动机、辅助动力装置、大气数据等系统在结冰条件下的功能，以及飞机的操控品质、失速性能等众多内容。

　　返航时，ARJ21自然结冰试飞飞机飞越大西洋，途经加拿大、丹麦、冰岛、挪威、奥地利、土耳其、哈萨克斯坦，最后安全返回中国。该飞机顺利飞越亚洲、欧洲、北美洲和太平洋、大西洋，实现北半球自东向西、总航程3万公里的环球飞行，沿途共经停10个国家的18个机场，期间经受住暴风雪、吹雪、大侧风和风切变等各种恶劣气象环境的考验。

　　专家称，ARJ21-700新支线飞机此次飞出国门完成自然结冰试飞，证明该飞机在结冰气象条件下的符合性和飞行安全性，跨越三大洲两大洋的长途飞行，充分验证飞机在不同国家和地区各种复杂严酷气象环境下的适应性、可靠性和安全性，从而向其适航取证迈出重要一步。此外，ARJ21新支线飞机北美自然结冰试飞还打通中国民机到国外试飞的通道，为后续国产民机型号在国外开展特殊气象条件下的试飞工作积累了经验。

　　2010-2013年，ARJ21新支线飞机曾三赴乌鲁木齐开展自然结冰试飞，但由于结冰气象条件苛刻，飞机很难捕捉到能够满足适航审定要求的自然结冰云层，只能完成部分试飞科目。基于此，飞机制造商中国商用飞机有限责任公司经综合考虑、深入调研并进行出国试飞的可行性研究后，确定北美五大湖区作为自然结冰试飞地点。

　　目前，ARJ21新支线飞机正全面开展适航取证工作，前期已先后完成颤振、失速、最小离地速度等高风险关键科目试飞，顺利完成特种气象下的大侧风、高原、高温高寒等高难度局方审定试飞，4架试飞飞机已累计安全飞行2400多个架次、4500多小时，后续还将开展功能可靠性试飞等工作，力争年内取得中国民航局型号合格证。

　　ARJ21新支线飞机迄今共获13家中外客户订单252架，首批交付客户的两架飞机2013年年底已总装下线，近期将进行生产试飞和部分验证试飞，计划明年年初交付启动用户投入运营。根据不同客户需求，ARJ21还在研制公务机和货运机等机型，未来将形成系列化发展。(完)

　　（原标题：ARJ21飞机完成自然结冰试飞 实现环球飞行3万公里）