4月中旬，上海虹桥机场公务机基地在低调中迎来了一场私人飞机的盛宴。上千位来宾中，不乏身家千万、甚至过亿的富豪。 在离开放式展厅不远处的停机坪上，18种机型、20余架私人商务机让人眼前一亮。

      如此大规模的私人飞机展，在中国本土还是第一次。伴随着中国富豪数量的激增，世界各大商务飞机商都把最好的飞机开到了上海。而身家过亿的富豪们在玩腻了豪车游艇之后，也纷纷展翅欲飞。来自江浙的五六位富豪甚至组团前来，他们在现场不停地询问价格、飞机型号，希望此行有所斩获。 这样的盛况在3年前还是无法想象的。从2008年起，据中国民航局统计，全国公务机数量当年仅有32架，2009年也不过36架，而到了2010年，这一数字一下跃升到56架。其中，上海的公务机发展处于较快水平，去年起降3500架次，占到全国的1/3以上，未来两三年，起降次数有望达到6000架次。 对于商务机，国际上有严格定义：首要是具备双发以上涡轮发动机、9吨以下、乘坐4至30人；其次要由专业飞行员驾驶。满足了以上2个条件，选择何种设计、性能的商务机，可完全依个人需求而定。 在波音商务机公司的客户中，约有一半是私人用户，30%是政府用户，其余部分属于包机公司。据该公司总裁史蒂芬•泰勒预计，这一比例同样适用于中国市场。

     这就意味着，到今年年底，将有超过50架商务机落入私人买家之手。 在中国现有商务机买家中，远大集团总裁张跃曾购买过6架飞机，其中5架来自塞斯纳公司(Citation)；杭州道元集团董事长裘德道，购买了豪客比奇公司(Hawker Beechcraft)的“首相1号”，演艺明星赵本山则选择了价值2亿元人民币的庞巴迪challenger CL850。红牛集团董事长严彬购买过两架商务机，最新的一架是庞巴迪G5000，价值4亿元人民币。 私人飞机是个巨大的烧钱玩具。去年法国戛纳影展时，严彬的飞机搭载姜文一行，在澳籍机长的驾驶下，长途飞行11个小时，在尼斯机场将姜文一行放下后，又飞到另一个国家与泰国前总理他信见面。之后返回时，从尼斯机场接上姜文一行，再经长途飞行回到北京。据知情人说，整个往返行程，仅油费一项就花了300多万人民币。 从全球来看，高端商务机市场多年来被庞巴迪和湾流公司占据，两家公司争先恐后地设计和制造出速度更快、内饰更奢华的商务飞机。 而世界主要商务机制造商集中在北美，各大厂牌的优势不同，有的注重外观设计与材料，有的追求速度感，有的则专注于内部空间的拓展。

Gulfstream：G650——以速度取胜 制造商：湾流公司(美国)

      自1958年以来，Gulfstream已为全球客户生产了约1800架飞机。湾流公司可提供全系列的飞机产品，以满足多元化的运输需求，其中包括新式大型机舱、中等航程型湾250(R)；大型机舱、超远程型湾500(R)；以及超大型机舱、超远程型湾650(R)。此外，Gulfstream湾流还通过金融服务部和二手飞机销售来提供飞机所有权服务。 G650是湾流公司目前最顶级的机型，它能在0.9马赫在接近音速的情况下巡航5000海里(约合9260公里)，或在0.85马赫巡航7000海里，凭借其强大的罗尔斯•罗伊斯BR725引擎，G650将涵盖短距离的速度马赫数升至0.925，再快0.075马赫，它就能追上声音。目前没有商用喷气式飞机比G650更接近音速。2010年，G650在1800个小时的飞行测试计划中，达到了0.995马赫的最高航速。

      此款机型还标配有许多先进的安全功能，如增强的视觉系统的抬头显示器、合成视觉的主飞行显示器，驾驶舱配备了三层飞行管理系统、自动紧急后裔模式、三维天气雷达，以及先进的飞行控制系统。G650的方向舵和升降舵都采用了热塑性复合材料，这种主结构材料是航空航天业的首次尝试。 Bombardier：Global 7000/8000——最舒适宽敞 制造商：庞巴迪公司(加拿大)

      庞巴迪公司推出的商务机系列主要有Learjet、Challenger和Global。 目前最先进的商务机机型为Global 7000与Global 8000。Global7000采用宽敞的四舱布局，为大型公务飞机开创了一个新的类别。该飞机拥有 2637 立方英尺(约合74.67 立方米)的容积，乘客可享用的客舱空间，比同类其他厂牌产品多出20%。飞机具有0.9马赫的高速巡航能力。在搭载10名乘客的情况下，可胜任伦敦至新加坡、北京至华盛顿的直飞任务，计划于2016年投入使用。Global 8000将成为飞得最远的公务机，它采用了三舱布局，客舱容积为2236 立方英尺(约合63.32 立方米)。速度为0.85 马赫时，飞机的航程可达7900 海里(14631 公里)。在搭载8名乘客的情况下，可胜任悉尼至洛杉矶、香港至纽约以及孟买至纽约的直飞任务，计划于2017年投入使用。

      在客舱设计上，两款飞机都体现了宽敞舒适：利用加大的新型舷窗，最大限度的利用自然光；拥有宽裕的行李舱，可满足在飞行过程中提取行李的需求；宽敞的厨房配备了优化的备餐和存储空间；提供创新的客舱分区方式，使客户在确定布局时具有更大的灵活性；提供创新的设计选项，在飞机上打造出了家一般的舒适性。

      这两款飞机都配备了最新的环球视景(Global Vision)驾驶舱，客舱管理系统将具备先进的网络连通能力，打造出公务航空领域最高水准的便捷、舒适享受及掌控性。飞机将使用通用电气TechX发动机，氮化物排放将比国际民航组织(ICAO)规定的排放标准低50%，燃油效率要比现有机型高出8%。 Dassault：Falcon 7X——战斗机式设计 制造商：达索航空公司(法国)

      马塞尔•达索工业集团旗下的达索猎鹰公务机公司专门生产私人商务飞机。 所有猎鹰公务机的设计和制造都承袭了达索航空公司著名战斗机的特点。猎鹰公务机系列包含了6种独特机型，这些多用途的高性能公务机，能满足范围广泛的各种商务飞行需求，从小型机场起降到远程的洲际飞行，无所不能。 猎鹰 7X 是公务机中的高端产品，航程为 5950 海里(约合11019公里)，配备了最新型的机翼，其升阻比得到了显著提高。该飞机的最大马赫数将达到 0.9，使得快速的爬升与下降，以及在短途航行时的低空快速飞行成为可能。猎鹰7X由3台加拿大 Pratt & Whitney 307A 引擎推动，每台的额定推力为 6400 磅(约合28.5千牛)，动力性能强大。猎鹰7X的商务旅行永远都是最便捷的直线航程，以最快速度到达目的地。 此外，猎鹰 7X 是世界上第一架配备了数字飞行控制系统的公务机。此项计划于 2007 年 4 月得到了美国联邦航空局 (FAA) 和欧洲航空安全局 (EASA) 的联合认证。首架飞机的交货时间预计在2013年。

 Hawker Beechcraft：Hawker 4000——性价比高的超中型机 制造商：豪客比奇公司(美国)

     豪客比奇公司是世界领先的公务及特殊任务飞机制造商，公司的产品系列包括从涡轮螺旋桨飞机到轻型、中型喷气式飞机共11个机种。在喷气飞机系列中有中型机“豪客”(Hawker)系列和“首相”I(Premier I)。

     Hawker4000是公司的领先机型，它的起飞跑道长度仅为5068英尺(约合1545米)，爬升率出色，从海平面爬升到37000英尺高度仅需14分钟。一旦到达这一高度，飞机可以迅速提速至最大巡航速度0.84马赫数(896公里/小时)。Pratt & Whitney公司的PW308A发动机，每台静推力为6900磅(约合30.7千牛)，加上先进的机翼设计，赋予Hawker4000耐高温的性能。 机身采用复合材料，客舱高6英尺(1.83米)、宽6英尺5.5英寸(1.97米)。行李舱空间为88.5立方英尺(约合2.5立方米)，在地面由外部舱门可达，在飞行中由客舱可达。客场配备有8个豪华行政座椅，采用了标准的双俱乐部式布局，还有广泛的布艺、皮革、木材等内饰材料可供选择。 Hawker4000采用霍尼韦尔Primus EPIC航电系统，飞行管理系统由实时系统监控。双套IRS(惯性导航系统)和自动活门，可自如进行跨洲飞行，最大航程达6300公里。先进的复合材料使得机身重量轻、零件少，提高了可靠性，降低了寿命循环成本。