中国国航董事长孔栋3月3日接受《第一财经日报》记者独家采访时透露,国航与北京市政府合资的北京航空很快成立并投入运营,初期将运营公务机业务。 孔栋告诉记者,在新的合资公司中,国航将控股80%,北京政府占20%的股份,注册资金约10亿元,目前北京航空正在进行筹备和相关审批程序,估计4、5月投入运营。 国航于2003年成立自己的公务机分公司,主要业务包括飞机托管、包机销售、购机咨询和地面服务代理。目前,国航的公务机分公司规模不大,只托管了三四架飞机,今年会有更多飞机加入。而引资北京政府成立的北京航空,主要以国航自己的公务机公司为基础。 公务机是按照某一旅客或机构的个性化需求,通过专门设计的航线,在约定时间内,向旅客提供包机飞行服务。其客户大多是政界首脑、企业领袖、艺术家等高端人士。业内估计,由于公务机市场的增长与国家经济和GDP的增长密切相关,未来10年,中国将需要600-1200架公务机来满足商务乘客的增长。 值得注意的是,2010年,国内第四大航空集团海航刚完成与北京市政府的一项合作,由北京国资企业首旅集团参股、海航控股的“首都航空”正式挂牌,公务机业务同样是首都航空的重点业务之一。 目前,海航运营着国内最大规模的公务机公司。首都航空现拥有空客飞机25架,运营各类豪华公务机24架,占据中国公务包机市场九成以上份额。 |