[责任编辑：陈施佟]
 国际AOPA于本周末举办了第129界欧盟AOPA区域会议；共有来自14个国家33名代表出席了本次会议。在会上，各国代表聆听了欧盟地区发生的与通航相关的好消息与坏消息。好消息是：国际AOPA成功阻止了欧洲航空安全局（EASA）起草的禁止飞机上携带5升的燃油的建议——这一规定不适用于2吨以下的飞机。欧洲航空安全局（EASA）已放弃了对通航飞行时间的限制；并且，国际AOPA在欧洲航空单一规则中鉴定了30个点，欧盟将在这30个点中，判断是否需要加强相关法规的建设。 坏消息：一些国家仍然坚持以昂贵的代价使用欧洲航空安全局（EASA）法规的解释，EASA抵制通航产业与国家机关组成的合作组织；在获得EASA认证之前，增加税收是扼杀飞行培训的主要原因；经济持续的衰退也是困扰通航产业发展的一个重要因素；但是AOPA会员国们将继续为会员争取利益，继续在重大问题上取得进步。 |
