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通航先筑“巢”还是先有“机”
2011-08-04 13:29  来源:私人飞机网   

  不久前,上海开展了“我为城市安全献一计”活动,获悉此事,东方高尔夫集团总裁潘仲光再次对在自家酒店22层顶楼建造直升机停机坪产生了希望。他告诉记者:直升机对火灾时人员疏散有积极作用;上海拥有近500栋超高层建筑,但修建停机坪的并不多;而没有停机坪,直升机就无“巢”可栖。

  相关部门的负责人却表示,停机坪建设并不是强制要求,而是取决于直升机的数量和发展。目前上海市低空空域资源没有开放,市警务航空队仅有四架直升机。没有“鸟”,“巢”有什么用呢?

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  时速超200公里,直升机救人最快

  外滩地区高楼密集、游客众多,布局有威斯汀、半岛、洲际、和平饭店等知名酒店。东方高尔夫集团旗下的东方商旅精品酒店就位于外滩金陵东路1号。能否在酒店22层顶楼平台上建造直升机停机坪,是纠结在潘仲光心里的一个念头。

  潘仲光认为,直升机时速超过200公里,具有极佳的空中机动性,城市突发灾难可以成为其用武之地:一来,一旦遇到火灾,可以用直升机高空洒水;二来,直升机可以解救高层建筑被困人员,并迅速安置到附近高楼的停机坪。

  国外有不少高层建筑设有直升机停机坪,并有营救被困人员的成功案例。1972年,巴西圣保罗市安德拉斯大楼发生火灾,当局出动11架直升机,经过4个小时,从31层楼顶救出400多人;1973年,哥伦比亚波哥大市航空楼发生火灾,5架直升机从36层楼顶救出250人。

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