被称为全球制造业行业发展“风向标”的亚洲制造业论坛年会已经成功举办了四届，先后吸引了来自世界各地的工商企业领袖、诺贝尔经济学奖获得者、政府主管领导等3000多位嘉宾出席，分别就“创新推动亚洲制造业崛起”、“构建可持续发展的亚洲制造业”、“金融危机背景下的亚洲制造业”、“低碳技术信息技术推动高端制造业崛起”等主题展开深入研讨。

      2008年9月25日下午，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在会见出席第二届亚洲制造业论坛年会的世界500强企业嘉宾时说：亚洲制造业论坛是一个很好的平台，发挥了对话合作的作用，中国制造业在为世界制造业的繁荣和发展贡献力量的同时，越来越离不开亚洲和世界制造业的发展。中国制造业要继续向世界先进企业学习，加强交流，分享经验，实现合作共赢，与亚洲国家一起共同构建可持续发展的亚洲制造业。

       今年11月19-20日即将在北京举行的第五届亚洲制造业论坛年会，有哪些特点？将为我们释放哪些信号？对于后金融危机背景下全球制造业的转型和发展有什么建议？今年是“十二五”开局之年，中国如何加快产业升级步伐？……..

       就这些问题，记者专访了亚洲制造业协会首席执行官罗军先生。

       记者：请问本次年会的主题是什么，将释放哪些积极信号？

       罗军：本次年会主题是“转型和升级——全球制造业重新起航”。我们之所以最终确认这个主题，主要是考虑到：金融危机并未结束，全球产业调整才刚刚开始。而欧美债务危机继续蔓延，可能将拖累全球经济，导致二次触底。那么，欧美等发达经济体的产业也同样面临转型的巨大压力。而中国等新兴经济体在资源和环境的双重压力下，工业化进程将明显加速，传统的生产方式必须做出新的调整。在全球制造业都面临如此严峻的挑战下，我们必须做出一致的选择：调整—转型—合作，才可能推动全球新一伦经济的起飞。

       记者：本次年会还将重点研讨哪些内容？

       罗军：本次年会还专门开辟了“通用航空产业”、“海洋装备产业”、“高端装备与智能制造”、“中国与东盟工业一体化”等专题。去年10月，我国3000米以下低空开放，必将引领我国通用航空产业的快速发展。目前，全球有30多万架通用飞机，我国才900多架。届时，我们将邀请来自美国和欧洲通用航空业界的工商领袖出席本次年会，与我们共同研讨通用航空装备产业的发展思路。大家都知道海洋的资源远远超过陆地，但是，长期以来，我们勘探和开采技术落后，海洋资源开发不了。这一局面最近几年将有所改变，随着我国蛟龙号成功实现5000米以下深海载人技术的突破，标志着期待已久的蓝海经济将可能进入实质阶段，海洋装备产业的崛起将指日可待。伴随着我国工业化进程的加快，高端制造与智能制造将发挥积极的作用，改造和提升传统制造业，但是，高端制造和智能制造的路径是什么，我们该如何推进等待诸多问题，有待我们做深入的研讨。另外，中国与东盟自由贸易区建成一年来成效显著，如何在中国工业化现有基础上，加速东盟国家工业化的起步，备受各界关注。原材料工业十分落后的东盟国家如果把重心放在建设钢铁、水泥等基础工业上，无疑会花费大量的财力物力，并严重影响经济的发展。而中国在钢铁等基础工业的比重已经达到全球的一半左右，如果东盟与中国在工业领域实现一体化战略，无疑对双方都是一件互惠共赢的好事。

       记者：本次年会将有来自哪些国家和地区的哪些重要企业出席？

       罗军：本次年会将重点邀请欧洲、美国、东盟、日本、韩国、俄罗斯的行业领先企业和工商团体负责人出席，目前，主要集中在工程机械、精密机床、通用航空、海洋装备、钢铁等领域。意大利工业总联合会、马来西亚制造商联合会、德国工业联合会等工商社团也将率团出席。

       记者：举办本次年会的背景是什么，希望达到什么目的？

       罗军：在当前全球经济低迷，还有更多不确定性因素的影响下，全球实体经济仍然可以用步履维艰来形容。虽然，中国等新兴经济体继续保持了良好的上升势头，但是，通货膨胀就向幽灵一样，给新兴经济体构成的威胁不可小窥，实体经济能否抵御全球经济二次探底的考验？欧美经济不振将给中国的出口带来多大影响？今年作为“十二五”开局之年，国外企业非常关注中国的产业政策和经济走向，而国内企业对宏观经济的下一步走势和相关配套政策缺乏深入了解。我们希望通过年会这个对话平台，促进业内的互动交流，提振士气，为实体经济的崛起营造良好的外部环境，也为新兴经济体工业化的提速提供良好的对策建议。制造业作为各国重要的支柱产业，在全球范围内搭建一个主要以亚洲制造业与世界先进制造业对话的平台是十分必要的。