据临沂港航航空器零部件有限公司总裁刘洪文介绍，该项目将在山东临沂市建设通用航空4-12座中小型飞机制造基地及通用航空技术研究基地和飞行员培训基地。项目将分三期建设，争取三年内达到批量生产。

　　 据统计，中国目前通用航空飞机数量在1000架左右，另据欧盟－中国民用航空合作项目组的一项统计显示，截至2011年年底，中国境内注册的持有通用航空经营许可证的企业仅113家，而欧盟的这一数字是3000家。通用航空业的发展已成为衡量一个国家经济、科技和人民生活的一个重要标志。

　　 刘洪文介绍说，私人飞机也是通用飞机重要的组成部分，目前在中国注册的私人飞机已有900余架，而美国现有23万多架，俄罗斯也达到了10万余架。随着中国经济的快速发展，私人拥有飞机已不是梦想。

　　 出席新闻发布会的俄罗斯现代航空技术设计局总裁米洛诺夫认为，通用航空的关键在技术，而俄罗斯有着世界领先的飞机制造技术，其航空工业将为中国通用飞机的发展提供了坚实的技术支持，中、俄联手将会开辟更加广阔的市场。

　　 据了解，随着中国低空空域开放步伐的加快，通用飞机的使用环境逐步改善，各地通用航空飞机制造项目也纷纷上马：总投资超过236亿元的中国航空工业集团通用飞机项目于2009年7月在珠海动工，而广东省航空产业则规划到2015年形成年产244架通用飞机的产业规模。