谋划空中游三峡

　　规划中的休闲旅游基地位于“万州区移民第一镇”——瀼渡镇，距离城区28公里，由一家公司打造，总面积6.3平方公里，其中景区面积4.8平方公里，瀼渡河水域面积1.5平方公里。据了解，该基地规划至2020年建成，拟投资12.5亿元，首期规划至2015年，将完成4.8亿元的投资。

　　据该项目负责人马源介绍，目前正在完成基础设施的修建，向国家有关部门报批的项目有直升机游三峡和游艇俱乐部。

　　万州区旅游局局长杨春江介绍，直升机和游艇项目目前仅是初步规划中的内容，正准备向国家民航总局和海事部门报批，能否审批下来还是未知。

　　若能通过审批，坐直升飞机游三峡的花费是多少？马源称，今后该景区将成为直升机游三峡的“平台旅游基地”，“以景区为中心的200公里将成主要飞行游范围，届时梁平双桂堂、忠县石宝寨等景点也将被串联起来，形成一条新的旅游线路。”马源说，市民飞行一次大约为1小时，初步预期的最低花费约为1000元，客户群主要是平时工作繁忙、只有周末等短暂休闲时间的高端人群，这样通过直升飞机游三峡的时间将大大缩短——一般而言，通过水路游三峡需要两三天。

　　马源透露，公司计划届时将从国外购置20架直升机，每架的承载标准为2~12人，景区还规划建立一个水陆两用的直升机停靠基地。

　　拟建游艇俱乐部

　　除直升飞机项目，该区还计划将游艇产业与旅游产业进行“联姻”，拟在该基地建游艇俱乐部。

　　杨春江向记者透露，若能通过审批，万州计划将在瀼渡港湾修建游艇俱乐部，并引进上百艘游艇。目前万州已有两艘游艇，但主要是停靠内河港湾。除瀼渡港湾项目，万州还在规划建设黄金海岸的项目。

　　记者了解到，截至目前，国家海事部门并未批准在内河开辟游艇旅游产品。

　　据了解，目前江津、丰都、万州、忠县等区县都在力争修建游艇制造基地，未来游艇制造、游艇旅游等方面将有望形成一条全新的产业链，助推区县经济发展。据透露，万州区正在为以组装加工为主的游艇制造基地打基础，今后游艇的部分零部件有望在重庆组装加工和维修，这将为游艇旅游节约一笔不小的成本。

　　纵深

　　空中旅游走廊前景看好

　　重庆工商大学专家姜维称，我市目前还没有任何以消费为目的的直升飞机旅游。直升机旅游将成为全新的消费种类，具备一定潜力。由于两江新区正在与国际合作发展直升机制造业，因此重庆在这方面具备优势。

　　重庆师范大学旅游学院院长罗兹柏比较看好“直升机游三峡”，并表示未来有望实现。低空空域改革试点自2011年起开始向全国推广，国家相关部门对低空飞行放宽，试点城市也在积极推出直升机旅游产品。

　　罗兹柏称，直升机产品推出后，对远程到重庆来进行观光的国内外游客比较有吸引力，也比较容易开拓高端客户群，从而增加一种市场选择，也将助推立体三峡的形象塑造。

　　不过，由于直升机游三峡价格不便宜，因此市场容量有限。