【AOPA China消息】2012年3月31日下午,由中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA China)会员部举办的第23期沙龙活动在北京通州梨园欢乐之都社会活动体验馆举行。本次沙龙主要通过与自制实验类航空器爱好者们共同就实验类航空器制造监管问题、安全问题、组装航空器的零件有效使用等问题展开了讨论。 自制航空器专业级玩家陶亮认为,尽快制定规范、有效的航空器飞行标准,不仅对推动中国航空器良性发展大有益处,自制航空器爱好者们自身安全问题也能得到一定确实的保证。 另一位专业级自制航空器专业级玩家张齐,则希望AOPA China协会能尽快履行更多的职能,通过协会将更多的自制实验类航空器爱好者们聚到一块,来进行培训、引导或者解决一些在个人爱好者在采购原材料方面遇到的困难,以此来促进民间爱好者们既得到系统知识的补给,又能为爱好者们安全飞行提供更好的建议和意见。张齐把这方面的缺失形象地比喻为:“有猪头找不到庙门”。作为一名纯粹的自制飞行器玩家,张齐通过自己不断的摸索一步步走到今天。张齐认为,不管什么行业,能有老师做出正确引导,是一个行业得以快速发展的先决条件。 有爱好者提出“中国的自制实验类航空器还处于‘农业化’的飞行阶段,用块木板就能飞,相关知识的缺乏,主要零部件的缺失是目前阻碍我国自制实验类航空器发展的不利因素。也有爱好者提出,将爱好回归原点,不要功利性地用经济利益来绑架爱好。只有轻装上阵才能飞得更高更远。整个交流会在轻松愉快的自由讨论氛围中逐步深入。AOPA China协会会员部主任智杰,将各位会员的意见和建议纷纷汇总,并向爱好者们介绍了AOPA China协会近期的工作成效,并希望在今年8月份能在协会举办的“法库飞行大会”上一堵各位爱好者的风采。整个交流会在轻松愉快的自由讨论氛围中逐步深入。 有资料显示,随着我国航空业的不断发展,民间的轻型航空器制造监管问题、自制航空器飞行安全问题、组装航空器的零部件有效使用问题、超轻型航空器取证不便等问题已成为实验类航空器爱好者们越来越关注的焦点问题。 据AOPA China协会会员部主任智杰介绍,作为以通用航空为主的AOPA China 协会目前也正在针对自制实验类飞行器方面的问题向民航局提出了关于制定实验类航空器适航管理办法的相关建议,以便为鼓励实验类航空器的有序发展尽自己应尽的一份力量。 在本次自制实验类航空器爱好者交流会上,众爱好者们积极展示了自己的飞行利器,包括固定翼航空器AD100、悬掛滑翔机、动力伞、旋翼机等。 |