导读：李梓正说，私人飞机在国外一些发达国家发展得很好，私人飞机的数量都在上万架，而中国私人飞机数量很少，并且飞行项目相对单一。“通用航空”也要进入河南，不仅是私人飞机航线，也要扩充到利用飞机开展其他服务项目

     在河南省十一届人大四次会议上，由人大代表李梓正提出的关于建设河南“通用航空”的建议备受关注。 

     “低空飞行未来将逐渐开放，郑州拥有规划建设中的 ‘航空港区’，这些都是飞行发展的前提条件，在未来的河南应该可以很好地发展通用航空。”李梓正说，此次在两会上将这个建议提出来，下一步就要进行相应的研究论证，争取项目能够真正落地河南。

     李梓正说，私人飞机在国外一些发达国家发展得很好，私人飞机的数量都在上万架，而中国私人飞机数量很少，并且飞行项目相对单一。

     按照李梓正的设想，“通用航空”也要进入河南，不仅是私人飞机航线，也要扩充到利用飞机开展其他服务项目，甚至扩充一些高端消费领域，让飞机变成汽车那样的消费。

     根据目前飞机销售价格，民用私人飞机价格在15万元到上千万元，对于高端消费领域是可以接受的。“如果开设一些无动力滑翔飞行等项目，这样的飞行价格将更低。”李梓正说，中国已经迎来了“汽车时代”，那“飞机时代”也不会远。

呼吁在登封建“航空城”

     根据李梓正河南“通用航空”方案的规划，整个项目将设立在郑州的登封。“通过‘天地之中’的名声和当地景区地理优势，并利用郑州航空港区建设平台，在登封设施‘通用航空’基地。”李梓正说。

     按照设想，登封可以建成一个“航空城”，进行相关配套建设的飞行学校、飞机基地、飞机服务等产业的共同开发，不仅带动经济的发展，更促进人才的培养和就业岗位。

      李梓正说，他已经通过代表建议将“通用航空”作为项目提出来。“郑州不仅要高速公路、铁路、民航快速发展，对于今后的‘通用航空’领域，也要跟得上。”李梓正说，目前“通用航空”项目已经在北京等地进入前期建设阶段，其他城市也在进行研究论证。