没有停机场飞机被锁在仓库

黄国治的飞机本领不小外形却非常“袖珍”

　　他的飞机转战南北参与病虫害防治，完成任务回到合肥修整时才发现，不知上哪儿去找停飞机的地方。带着一丝好奇，记者敲开了黄国治公司的大门。

　　一个害虫的任务，让我爱上了飞机

　　“我买的是A2C超轻型水陆两用飞机，飞机不大，也不贵，70万元一架！”面对记者的来访，黄国治显得非常低调。谈起买飞机的初衷，黄国治的话匣子才稍微打开了一点点。

　　那是在去年8月，刚刚从马鞍山转战合肥市场成立专业病虫害防治公司的他就接到了大别山松毛虫病虫害防治的任务。“你也知道，山区地势复杂，虽然我们有专业喷雾机，但传统的人工喷雾机在山区作业非常不便。”黄国治说，因为深知飞机作业的诸多好处，他毫不犹豫地就从中航工业特飞所订制了一架飞机。也就是在那3个月的时间里，黄国治对通用航空市场有了初步的了解，发现全国在通用航空农林病虫害防治领域的专业公司只有河北、浙江零星拥有几家，而在安徽市场则尚是空白，于是他又向厂家追加订制了2台飞机。去年11月底，3架A2C超轻型水上飞机正式交付。今年5月，尝到甜头的他再次追加购进了2台同样的飞机。

　　从黄国治给记者提供的飞机说明书上记者了解到，他买的飞机由我国自行研制成功，双座、半敞开式座舱、蒙布构架式结构，并配置高性能ROTAX912A2型发动机，属超轻型多用途水上型飞机，也是国内唯一取得型号设计批准书的超轻型水上飞机。“飞机不大，长6.6米，宽11.3米，高3.2米，可乘坐两个人，最大起飞重量为520千克，最大平飞速度为118千米/时，最大航程为220千米，不仅适用于农林牧业，也适用于航空体育、旅游、空中摄影、环境监测、工业勘探、通讯及人员救护等。”黄国治说，一下子买了5架就是看中这种飞机对使用环境和起降场地要求不高，拆装维护方便，适应能力强，能在海拔低于3000米以下的地区使用，最低还能飞到150米以下，装有GPS定位，操作非常便捷。

　　有了飞机却不知道何处停

　　听了黄国治买飞机的故事，记者也急于想一睹飞机真容。“有2架飞机正在湖北防治点执行灭虫任务，还有3架飞机拆散了放在我公司的仓库里，我可以带你去看看。”黄国治驱车带记者来到了他公司附近的一个小四合院。“我现在就暂时住在这里，旁边就是放飞机的仓库。”黄国治指着一个蓝色工棚告诉记者。打开工棚卷闸门，只见60平米的屋子里塞满了飞机的各个部件。黄国治说，他聘请了3个专业飞行员来驾驶这些飞机。“我这个人做事比较冲动、胆大，买飞机之前根本没想到停的问题，这买回来了，才发现停飞机成了我现在最麻烦的事儿！”黄国治自嘲道。“再重新组装一般要花至少两天的时间呢。”

　　原来，黄国治的飞机在去年参与防治大别山松毛虫病虫害防治任务后，就一直暂时存放在湖北的荆门飞机场；今年4月，接到山东防治美国白蛾的任务后，黄国治才将飞机调到山东，那次全国共有70架飞机参与2000多万亩防治美国白蛾的会战，黄国治的3架飞机也承接了其中50万亩的任务，这一干就是2个月；刚好今年7月初，湖南隆回又邀请他去参与松毒蛾的防治，他就把飞机直接从湖北调到了湖南；今年7月底，黄国治的飞机被调用到庐江白湖农场用于水稻病虫害的防治，这也是他的飞机首次在安徽的土地上运用。圆满完成白湖农场的任务后，2架飞机去湖北参与灭虫，还有3架就被他拆了放在仓库里。“我刚从马鞍山来合肥，人生地不熟，之前没考虑到停飞机的问题，现在也不知道合肥哪里有地方适合我建简易机场。”黄国治坦率地告诉记者，如果有地方给他停飞机，租赁或者买地都可以，免费给当地农民灭虫也可以。