随着低空空域的逐步开放，国内通用航空市场的发展开始提速。中国首款国产1吨级超轻型多用途民用直升飞机AC310，在中国（天津）国际直升机博览会上初次公开亮相便赢得诸多关注。据了解，AC310直升飞机有“空中smart”之称，其安全、灵巧、时尚的特性将致力于开拓国内私人飞行市场。不过，有业内人士指出，发展通用航空的相关政策和配套仍不完善，其市场前景仍有待观察。

        AC310首度亮相普通人易掌握买得起“AC310直升飞机是一款能圆广大飞行爱好者展翅蓝天梦想的最具性价比的直升飞机，是普通人易掌握、买得起、用得起的直升飞机，是特意为适应国内日益发展的通用航空市场和私人用户群体研制的。”中航工业直升飞机总经理王斌昨日表示。据他介绍，AC310直升飞机有效载重425千克，可乘坐2—3人，基本配置款预计售价350万元左右。加装相应设备后，可广泛应用于飞行培训、航空俱乐部、通航公司作业、警务执法、航拍、救援探测、环境监测、管线巡查、私人飞行等众多领域。

　　“AC310体积虽小，但意义重大。”该直升飞机总设计师方永红表示，“AC310是为公众设计的直升飞机，功能需求不复杂，用途最广泛，最能走进公众生活，因此未来市场潜力巨大。”据了解，该型机于今年8月26日首飞成功，计划于2012年5月取得中国民航型号合格证。

　　通用航空市场渐受重视重庆通用航空学院计划年底挂牌对于AC310的首度亮相，民航飞行学院相关负责人昨日表示，随着低空空域的逐步开放，国内通用航空市场越来越受到重视，AC310正是在这一背景下应运而生，争取在市场抢得先机。

　　据该名人士透露，除了国内各大航空生产厂商正积极针对通用航空市场研发并推出航空产品外，有关通用航空飞行员的培训亦紧锣密鼓地进行。“我们学校最近便与重庆直升飞机产业投资有限公司达成意向性合作，共同创办中国民航飞行学院重庆通用航空学院，计划于年底前挂牌并正式运营。前期便是致力于直升飞机飞行员的培养。”

　　分析>>>

　　私人飞机买得起飞不起据媒体报道，在昨日的开幕式上，中航工业直升飞机与北大荒通用航空公司、鄂尔多斯通用航空有限责任公司、香港四季百货集团有限公司分别签订了直升飞机采购销售协议，新签直升飞机订单数量达到8架，将陆续投入通航作业和私人航空领域。

　　不过，有业内人士仍对这看似火热的市场前景提出了自己的担忧。“停在哪儿？谁来保养？”该名人士一语中的，“很多富豪买得起飞机，但是停放、保养却成为麻烦事，在省内仅有三星通用和华星通用2家公司在承接这方面的业务。而低空空域开放也是口号大于行动，在飞行前私人需要申请航线等。”

　　王斌也指出，中国低空开放并形成私人飞行市场的前提有三点，即相应的法律依据，完备的管理经验以及涵盖通信系统、起降点、服务保养系统在内的基础设施建设。