记者16日从首届中国天津国际直升机博览会上获悉，我国民用直升机拥有量不到世界总量的1%，未来市场需求巨大。未来十年内，以中航直升机有限责任公司（简称“中航直升机”）天津基地为核心，我国将加快国产民用直升机生产步伐，其中，天津基地生产民用机就将达到1500架规模。

　　据统计，截至2010年底，中国民航注册直升机仅有206架，机型近三十种，直升机拥有量不到世界民用直升机总数的1%。民用直升机机群数量少，机型结构不合理，应用范围偏窄，远远不能满足中国经济的发展和社会进步的需求，市场潜力巨大。据预测，仅在“十二五”期间，直升机预期将有约200架的需求。

　　为加快国产直升机发展步伐，2009年2月26日，中国航空工业集团公司与天津市政府共同出资组建中航直升机有限责任公司，总部设在天津滨海新区，是中国航空工业的核心产业和大型航空骨干企业之一，主营业务为直升机制造业和通航运营业，是中国唯一从事直升机研制、营销、服务、运营的大型国有航空企业，是世界直升机七大主流制造商之一。公司主要产品包括直8、直9、直11系列直升机和13吨级AC313、7吨级AC352、4吨级AC312、2吨级AC311和AC301、1吨级AC310等新一代民用直升机，系列直升机产品全方位满足用户需求，并形成军民结合、一机多型、系列发展的产品格局。

　　中航直升机公司副总裁夏群林表示，该公司现有天津、哈尔滨、景德镇和保定四个科研生产基地。其中天津直升机生产基地将打造成为民用直升机总成基地。自2009年5月8日天津产业基地开工，目前总部、研发中心和生产基地85%的项目正在建设之中，第一个总装厂房已经竣工并投入使用，AC311/AC301和AC312两条生产线进入调整、试生产阶段。该公司计划利用十年左右，达到年产各类直升机300余架规模，生产民用机总量达到1500架，成为全球直升机领先供应商之一。