通讯员/Isabella                  编辑/vickysong

   AOPA中国已经成立快7周年了，您是否在AOPA成长中留下了难忘的故事？您是否在AOPA成长中留下了美好的回忆？AOPA-China网站推出了“我与AOPA不得不说的故事”系列报道，分享大家与AOPA的难解情怀。

    9月论坛、峰会云集，即将在9月22日迎来由AOPA 中国举办的2011中国AOPA年会暨中国低空经济论坛。中秋到来之际，AOPA CHINA网对中国航空器拥有者及驾驶员协会副理事长张峰先生进行采访。

   在他的娓娓道来中，我们仿佛与他一同再次经历了AOPA-China在北京的成长。张峰先生于2010年4月由理事会增选为中国私用航空器拥有者及驾驶员协会副理事长，据他回忆，之前的AOPA-China给他的印象是“三无”：无系列的活动、无固定的会员、无健全的组织机构。在协会顺利迁址北京后，在协会为了通用航空事业积极努力工作，为了更高更快更便宜推进通航发展，为了维护会员利益等工作宗旨指导下，为了真正让协会发挥桥梁、纽带、平台作用，理事会经他提议，提出了AOPA-China 三个关系维护的推动工作，第一是恢复与加强与IAOPA的关系；第二是恢复和加强与政府的关系；第三是建立和加强与会员的关系。在这三点之下，大家展开了北京工作的新蓝图。

“三个恢复与加强”

恢复与加强与IAOPA的关系。在04年于延恩理事长出访IAOPA后时隔6年，张峰副理事长等一行三人作为AOPA-China代表团参加了美国AOPA峰会，与IAOPA以及数十个国家AOPA的主要负责人进行了友好交流，并接受AOPA live媒体的专访。在这次采访中，张峰副理事长向世界发出了庄严地宣言：世界通航需要中国，中国通航也需要世界，AOPA-China能够为世界通航事业的发展做出应有的贡献。在拜访IAOPA过程中，我们不仅一次性补交了所有的会费，还给IAOPA领导提出了我们的工作需求和设想，一是希望将IAOPA亚洲总部2013年迁至中国北京。二是提出申办2014年IAOPA第28届世界大会的意向。随后还就杂志发展，国际经验引进，中国通用航空发展等问题进行了沟通交流。这一次的走出国门让我们与IAOPA增进了了解，建立了友谊，为长远合作奠定了良好的基础，正式标志着协会与IAOPA关系的恢复与加强。

    恢复和加强与政府的关系。在中国“小社会、大政府”的背景下，在航空事业大环境下，AOPA-China要更好的开展工作和政府的支持是密不可分的，尤其是民航局、空军和国家空管委等政府组织。张副理事长回忆说，迁址北京后，大家积极着手开始做汇报工作简报，建立了挂在民航局网站旗下的AOPA-China官方网，积极参与民航局等局方专业会议等，还与中办、国办、中纪委和中组部联合举办“AOPA杯”系列赛事，协会逐渐恢复和加强了与政府的关系。

    建立和加强与会员的关系。作为中国航空器拥有者及驾驶员协会，会员是协会不可缺少的重要部分，协会应该积极发展会员，为会员搭建优质的服务平台。协会会员目前分为三类：航空器拥有者、驾驶员及航空爱好者。张副理事长说，协会于2010年7月20日举办了第一次协会沙龙，并陆续将AOPA沙龙做成了协会品牌活动，以主题讨论，机构参观，航空器体验等形式呈现给大家。另外，协会对所有会员都免除了首年入会费用，还提供一系列优质服务，协会正在紧锣密鼓的建立和加强与会员的关系。

    回忆AOPA-China的成长，张副理事长总结道：经过三个关系维护的推动，经过协会全体员工共同努力，目前，协会已陆续走出国门，和美国、日本、菲律宾、韩国、瑞士和法国等国家AOPA组织建立了良好的合作关系，得到了IAOPA组织的认可与肯定。协会在政府方面也得到了广泛的认识与支持，并作为行业协会代表有了自己纳谏的一席之地。协会沙龙也受到了越来越多人士的关注，不少嘉宾还慕名前来参加，真正为业内人士提供了定期互动交流的机制，AOPA-China会员的队伍也在不断壮大。更值得一提的是，协会现在不仅有AOPA-China门户网站，还有《大众航空》专业杂志。他自豪的感叹现在的协会已经今非昔比，并对协会的未来充满信心。他相信，AOPA-China一定会为中国通用航空乃至世界通用航空的发展与强大做出应有的贡献。

背景资料：

张峰  2010年4月由理事会增选为中国私用航空器拥有者及驾驶员协会副理事长。曾就职于中国核工业第二研究设计院，曾任中关村高新技术企业协会会长，现任海域天科技集团公司总裁（集团下辖北京海域天华通信设备有限公司、海域天翔投资有限公司、海域天仁影视文化公司）及华夏人寿资产管理有限公司董事。投身航空界数年余，曾负责主持过飞机防撞山系统、空管飞机防撞系统等一系列大型项目的开发。