3月20日，平谷金海湖畔，53岁的张会玉站在一片在建工地中。

    “这里不久将是小飞机生产线。”他底气十足地说，要打造通用航空产业园。

    这种底气来自于国务院、中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》发布后，今年平谷区“两会”上，区长张吉福提出要投资数亿元，建设平谷通用航空制造基地。在此之前，张会玉投资数千万，成立北京泛亚通用航空公司，至今没有赚回一分钱。

    酒桌受启发投资通航

    黝黑的皮肤，凌乱的发型，喜欢穿深色衣服的张会玉，外表并不像个资产上亿的农民企业家。作为区政协常委的他，名下有5家公司，涉足房地产、运输、通航等多个领域。

    2006年末的一次酒桌上，朋友开玩笑说：“你这么有钱，为何不买飞机？” 张会玉睁大眼睛，一脸疑惑：“我可以买吗?”

    随后，张会玉了解到，除了民航飞机外，民用小飞机可从事喷洒农药、航拍、勘测等，市场很广阔，外地已有企业家开始投资小飞机生意。得知密云有直升机喷洒农药，他还特地去考察。

    张会玉有了成立通航公司的想法，至少有两架小飞机，合法起降点，以及相应的飞行员和机务人员，才能正式注册通航公司。先买飞机，张会玉从上海代理商处购买了两架美国西科斯基直升机，每架250万元。

    “最后付账时，账单多出160万。”张会玉回忆，当时以为对方搞错了，后来弄明白“买飞机要交那么多的海关税”。最终，两架直升机运回平谷。

    养鸡场仓库存放飞机

    飞机有了，还需要起降点和机库。

    按照规定，直升机起飞需要民航和空军批准的起降点。张会玉租用了当地大溶洞机场，这个机场为飞机播种、洒药获批建设，虽然很简