从网友发布的图片看，象山松兰山至爵溪的沿海公路旁，一个海边的山头被修建成了“停机坪”，一架机身深蓝色的直升机，停泊在那里。

     直升机的机身上有“三立”和“B-7787”两个标识，有象山网友猜测，直升机属宁波三立祥和置业有限公司，主人应该是这家公司的郁老板。

     至于“B-7787”则是直升机注册号，查询相关资料可以发现该机型为AW109SP型。有军事爱好者称，“这架直升机身价3000万元以上，跟中国海事局‘海巡31’轮出访美国完成首次中美联合海上搜救演习任务的一架Grand海事直升机，属同一款。”

     昨天（30日），宁波三立祥和置业有限公司办公室工作人员向记者证实，这架直升机确实是他们公司老板郁总的私人飞机。前些天老板回象山办事，当时他们听说老板是乘直升机来的，也很惊讶。不过，相关情况他们不方便透露。

     这架直升机从哪里飞来？飞行被批准了吗？这些问题，宁波三立祥和置业有限公司工作人员表示不清楚。

     昨天，驻甬部队航空管制部门工作人员向记者表示，直升机属于飞行器，根据国家法律规定，任何单位飞行器飞行必须先向空域管理单位申报经批准后才能飞行。 目前，宁波只开放了慈溪伏龙山滑翔伞基地300米以下一片低空空域，并未开放其它1000米以下低空空域，更不用说私人飞机在象山等空域飞行了。近期，他 们单位也没有接到有个人或单位申报过类似飞行计划。

     “近年来，一些私人飞行爱好者，违反规定、擅自飞行的问题时有发生。”上述驻甬部队航空管制部门人士表示，宁波作为全国低空空域改革试点的七个分区之一，低空开放已悄然起步。不过，低空空域管理改革，并不等同于“低空放开”，放任低空无序飞行。

    据公开资料显示，目前，宁波至少有4人拥有私人飞机，这些飞机多停在上海。

    私人飞机怎样才能合法地飞行？《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》第九条规定：“民用航空器必须具有民航局颁发的适航证，方可飞行。”目前我国进行 的低空空域管理改革，将借鉴国际通行做法，根据国家空中安全防卫和军民航飞行情况，将1000米以下空域，分地域、分类别地划设为管制空域、监视空域、报 告空域三类低空空域和目视飞行航线，采取不同模式实施分类管理。