国际在线报道（记者盛晶晶）：第十届莫斯科国际航空航天展16号在俄罗斯首都莫斯科东南郊的茹科夫斯基隆重开幕。本届航展的整个规模与上届大体相当，预计将有来自40个国家的800多个公司参展。在本次航展上中国厂商将会有怎样的表现？本届航展的特别看点又有哪些？本网连线了中国国际广播电台驻俄罗斯记者盛晶晶，介绍本届俄罗斯国际航空航天展的基本情况吧。

       记者：为期6天的第十届莫斯科国际航空航天展览会16号在莫斯科郊外的茹科夫斯基城拉开帷幕。创始于1993年的莫斯科航展，每两年举办一次，到了今年是第十届。所以昨天俄罗斯总统梅德韦杰夫还特意发去贺电祝贺本届莫斯科航展开幕。

       今年展览的整个规模跟上届大体相当。展览模式仍旧分为露天飞机展览部分、企业公司展台展示部分、商业论坛部分、飞行表演等。主办方表示，参加本届航展的总共有40个国家的800多个公司，比上一届莫斯科航展多出15%；本届航展共将展出241架飞机，91架飞机将参加飞行。主办方预计今年的观众将超过上一届的55万人次，达到60万人次。

       由于航展开展的第一天只对媒体和专业人士开放，因此昨天参观的人不是很多。根据以往的经验，展览一旦对公众开放，那么人山人海的场面就会出现。所以我们记者还是很幸运的。我注意到，开幕当天维持展览会现场的内务部警察超过500名左右，入场的安检非常的严格。此外，到处可见身着蓝色T恤衫的年轻志愿者们。

      另外值得一提的是，按照上届航展的推测，昨天俄罗斯总理普京本应该出现在航展开幕现场，但是遗憾的是直到晚上6点展览关闭前普京都没有出现。昨天晚些时候，总理新闻局透露，普京会在第二天也就是17号抵达茹科夫斯基城参观航展并观看飞行表演。

       主持人：据我们了解，在上届的俄罗斯航展中中国厂商携多款军用和民用新产品参展，为航展增添了不少新意。那么在本届航展上中国厂商的参展情况怎么样？

      记者：跟上届一样，参加本届莫斯科航展的中国厂商仍旧为中国航空工业集团公司和中国长城工业总公司。中国航空工业集团公司的展台非常大气。在展台上向参观者展出了我国自主研发的几款支线客机和通过购买外国企业技术制造出的几款通用飞机。中国航空工业集团公司参展负责人向记者表示，他们已经连续第三次参展，目的主要是展示自己的产品和技术，从而进一步开发俄罗斯和其他独联体国家的小型客机市场。

       第四次参展的另一家中国公司--中国长城工业总公司的展台虽然不是很大，但是展出了该公司的多款火箭和卫星模型。长城公司的国际市场负责人说，他们公司现在不仅仅向包括俄罗斯在内的客户提供火箭和卫星本身，更多的是向客户提供卫星发射和其他航天技术服务。另外，航展开幕当天中国长城工业总公司总裁同俄罗斯航天局局长还举行了工作会谈。会谈内容涉及中俄在太空领域的合作，特别是共同为上海合作组织创建通信卫星系统，在远太空研究方面、探月和载人航天飞行领域加强合作。

       主持人：除了你刚才介绍的这些，这次航展还有哪些值得关注的看点呢？

记者：按照此前的普遍猜测，俄罗斯第五代战斗机T-50应该成为本届航展的最大“亮点”，因为这种飞机是首次在世界上公开亮相。考虑到研制成果要求严格保密，因此这种飞机不会在展台上展出，观众将只能观看它在空中的飞行。遗憾的是，航展开幕的第一天，T-50最终没有在记者和专业人士面前亮相。据大家猜测，由于俄罗斯总理普京在第二天17号到场参观，因此T-50很可能会在普京在场的情况下公开亮相。

       虽然没能亲眼目睹T-50的真容，但是昨天莫斯科的天气非常好，而且参观人员也不是很多，记者还是在展会现场大饱了眼福。在地面飞机展示部分，我看到了世界飞机巨头空中客车公司和波音公司展示了他们的最新成果——世界上最大的A380客机和长途客机波音-787“梦想”。此外还有世界上最大的运输机和最重的直升机--俄罗斯制造的安-124和米-26。除了运输机，战斗机也是地面展示的一个重要部分，苏-30、苏-34、米格-35、米格-29等各式战机应有尽有。地面展示的飞机中除了俄罗斯、乌克兰制造的飞机外，时隔4年之后美国空军也带来了KC-10空中加油机、C130大力神运输机以及F15、F16战斗机。

      此外，昨天开幕第一天莫斯科晴朗的天气为空中飞行表演提供了非常好的条件。2个多小时的表演吸引了所有观众的目光。虽然大家主要目的都是冲着T-50的亮相，但是其他飞机的表演丝毫没让观众失望。