据报道，全国空管建设“十二五”规划已经获批，其中对于空管监管等具体手段进行了全面规划，对于雷达、通讯导航等具体部署也做了细化。与此同时，我国低空空域改革在既有长春、广州飞行管制分区改革试点的基础上，正继续扩大。　申银万国指出，低空领域放开首先必须要完善地面监管和服务设施，这首先带动地面的监管、气象、通讯、导航、消防和其他相关设备的需求提升；其次只有中国自身的通航航空制造业发展，才能使通用航空产业发展成为中国经济新的增长点，所以通用航空制造业其次受益；最后涉及到后勤服务保障、飞行员培训和运营服务规模的扩大。由此，通用航空产业在此次低空领域放开之后，受益顺序为地面设备-航空器制造-后勤服务及培训、运营。

　　世纪证券分析师赵晓(博客,微博)闯建议关注通航产业链上各领域受益的相关公司：从通用航空产业链上各领域角度看，随着低空空域开放政策的进展，以下三类相关公司将会受益：一是通用航空飞机制造类公司，如哈飞股份(600038,股吧)；二是通用航空运营及维修的龙头公司，如以海上石油直升机运营服务为特色的通航运营龙头中信海直以及航空维修龙头公司海特高新等；三是通航基础服务及设备等细分领域的龙头公司，如空管系统产品领域龙头川大智胜(002253,股吧)、航空地面设备及配套龙头企业威海广泰(002111,股吧)等。