低空开放是河北通用航空制造业、服务业起飞的先决条件。近日，中国国家空管委官员披露了2012年低空开放扩大试点的清单，其中河北唐山有幸列入。

　　根据国务院、中央军委的改革意见，明年1月起，开放低空空域将从原先的长春、广州、黑龙江“两区一岛”扩大至整个东北和中南地区，以及唐山、西安、青岛、杭州、宁波和昆明6个城市，试点地区面积占全国陆地空域面积的31.6%。

    　唐山成为河北第一个进入低空开放试点的地区，这意味着唐山特定地区1000米以下的高空，将以更便捷的手续向通用航空企业、飞行爱好者、私人飞机拥有者、观光客等开放。

    　去年八月份，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，对深化我国低空空域管理改革作出部署。意见确定了深化低空空域管理改革的总体目标、阶段步骤和主要任务。根据规划，到2015年，我将实现全国范围内低空空域的全面开放。

    　据记者了解，低空空域长期以来审批十分严格，且实施“一飞一批”，严重制约了国内以及河北省通用航空产业的发展。

    　在通用航空器制造方面，河北厂商具有一定优势。石家庄飞机公司是国内有名的轻型飞机制造商，曾经推出小鹰500飞机、蜻蜓系列超轻型飞机、海鸥300水陆两栖飞机，另外保定惠阳螺旋桨公司是国内最大的螺旋桨制造商。据了解，目前河北省内还在建设若干直升机制造项目。

   　 据业内人士介绍，受到京津地区空域紧张、低空长期未开放、本地民众消费能力等影响，河北通用航空服务业尚未真正起飞，张家口、保定等地区的一些通航公司主要采用动力三角翼、动力滑翔伞等轻型航空器，提供电力放线、旅游观光等通航服务。不过，位于任丘市的河北金雁通用航空股份有限公司有望在今年投入运营，从而成为河北首家拥有固定翼飞机的通航企业，该公司未来将提供体验飞行、执照培训、航空观光旅游等服务。

    　据记者了解，唐山地区目前也有企业瞄准了通用航空服务业，准备筹建通航公司，唐山列入低空开放试点，无疑将推动全国性通用航空公司布局河北，借助地理位置优势挖掘京津消费性通航业务市场，同时将推动本地通航企业的发展。