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张明自造飞机 “广汉新丰镇有个农民造了一架酷似F22的战斗机，翅膀还是折叠的，在路上试飞时引来不少人围观。”这几天，德阳广汉市农民张明自造飞机准备试飞的事在网络上广为流传。张明曾经试飞一次，但没有成功。3月13日下午，再次试飞时，因被交警拦下，而被迫取消。 农家小院秘造飞机 普通钢管、三角钢焊接的支架、电动车的轮胎、摩托车的发动机、雨棚板的机身，机身多为铝制，一架美国F22战斗机的造型出现在广汉新丰镇，这是该镇农民张明制造的第一架私人飞机。 国产歼20试飞成功，深深影响了张明。“要亲手制造一架飞机上天”的梦想一直在他心中萦绕。 去年5月，张明开始了飞机制造计划，而造机工厂就在自家三楼上。为了不影响邻居生活和引起过多人的关注，整个造机过程都是“秘密”进行的。“只听见楼上敲击的声音很大，不知道他在做什么，以为是在装修。”邻居张鹏说。 今年3月，张明把制造好的飞机部件一块块地转移到一楼。经过几天敲打焊接，一架酷似F22战斗机的飞机，在这个农家小院诞生了。 该自制飞机由发动机、支架、后螺旋桨、油箱、操控杆等零部件组成。组装好的飞机体重近400斤，机身长4米，机翼5米，高半米，总投资1万多元。
公路试飞交警拦下 3月12日，飞机组装好后，在邻居的帮助下，借着夜色，张明将飞机从家中推出。在离家百米外，车流少的高雄路上进行了第一次试飞。 但第一次试飞却不理想。“一小时只爬了几十米远。”张明说，可能是动力不足的缘故，飞机起跑没有力。“围观的人比我还着急，有出谋划策的，有帮着推的，有呐喊助威的。油门踩到底，马达轰鸣声中，飞机硬是没有飞起来。” 第一次试飞失败，张明没气馁。他借助自制飞机爱好者QQ群，讲述了自己试飞经历。网友获悉后，一方面继续鼓励他进行第二次试飞，另一方面帮助指导改进飞机，包括动力、转向、螺旋桨等。 在质疑、鼓励声中，张明进行了第二次试飞。3月13日下午5点，广汉市新丰镇成都大道与高雄路交界处，张明启动发动机准备起飞时，几名交警赶到，敬了一个礼后，交警将其飞机拦下。张明无奈当场宣布“试飞取消”，不情愿地将飞机开回了家。 如飞成功请飞行员 第一次试飞没成功，第二次试飞被迫取消。张明在商铺内思考如何改进飞机。昨日上午，记者见到张明时，他正一边焊接零件，一边查阅资料。拆下的机翼、尾翼罩被放在墙角。机身被吊离地面。 “动力、刹车是改进的重点。”张明告诉记者，马力太小是个棘手的问题，毕竟用的是一台摩托车发动机。提升马力最好的办法就是改进机身和减轻飞机重量。两次试飞时，刹车不灵也是不容忽视的问题，“飞机降落，刹车不灵，危险！” “如果能试飞成功，将请专业飞行员驾驶。”张明说，一次不成功就来第二次，直到成功为止。他想把这个农民自制的飞机飞上蓝天。文/图张炜华西都市报(微博)记者罗思章 相关新闻 中国有多少农民造飞机？ 据网络收录，全国大约有30个农民参与自造飞机，有成功者，也有失败者。这些满怀梦想、充满活力与创新精神的农民，和他们能飞上蓝天或不能飞上蓝天的飞机一起，共同组成了一道乡土中国独特的风景线。 网友说，一些农民一边面朝黄土背朝天地劳作，一边用仅有的积蓄实践着自己飞上蓝天的梦想。请不要以智者的身份去嘲笑他们，愿他们驾着自己的梦想在蓝天飞翔。 曹正书，四川安县永河镇五泉村农民。1984年开始在自家简陋的工棚里造飞机，先后造了10架飞机，皆折翼。 王强，四川安县农民理发师。从2005年4月开始，王强亲手设计、组装飞机，三个月后，制造出第一架飞机。7月15日，王强终于将飞机推上了跑道，飞机冲出150米后，在离地一米左右的高度持续飞行了5秒。试飞成功！ 张斗三，广东潮阳关埠镇农民。1998年12月15日，一架以他和搭档——广东连州农民黄伟强的名字命名的“斗强三号”在阳江合山机场试飞成功，时速100公里，飞行高度可达3000米。2000年11月，带着自制飞机参加珠海航展，试飞一举成功，成为航展上的另类明星。2001年2月8日，张斗三领到了由中国民航总局签发的私用驾驶员执照，一些企业和社会团体开始有意向让他驾驶自制飞机做商业性和公益性宣传飞行。 苏道成，湖北省郧西县农 民。2001年5月1日，首次试飞以失败告终。为了造飞机，他先后购买了8台旧摩托车做试验，并花去数千元订购航天类书籍供学习用。2001年7月18日，苏道成在第8次试飞中，飞机起火，眉毛被大火烧焦。（编辑：灰灰） |
