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阜阳机场年内有望再增5-6条航线
2012-03-13 10:41  来源:中国民用航空网 记者 张玉荣   

  今年起,想从阜阳外出的旅客,在搭乘交通工具时,将有更多选择空间。市民航局不仅将加密现有至上海、北京的航线,还预计在年内,从西南、东北及沿海等发达城市中选择开通5—6条航线。阜阳机场的飞行区也将进一步改造,以提升通航保障能力。

  根据规划,2012年,阜阳机场的客运量将达40万人次;2015年,要实现100万人次。为此,民航局决定进一步加密现有班次。

  至北京方向,将每周3班加密至4-7班,同时将执飞机型由目前的波音B737-300(128座)调整为波音B737-800(162座)。

  至上海方向,将目前执飞的CRJ-200(50座)机型调整为波音B737-300(128座),并从上海(虹桥)——阜阳延伸至西安或西部其他城市。

  争取3月25日航班换季执行夏秋季航班时刻时,开通西安——阜阳——宁波(每周4班)、深圳——阜阳——大连(每周4班)、深圳——阜阳——青岛(每周3班)。

  另外,民航局年内还将争取从成都、重庆、昆明、三亚、海口、沈阳、哈尔滨、温州等城市中选择开通2—3条航线。

  以后,阜阳机场将以每年5条航线、20-25万人次递增速度规划航线航班,以实现“十二五”任务目标。

  并且,经研究论证,我市还将建民航发展专项资金,由市、县(市、区)两级财政共同承担。

  关注阜阳民航的人都知道,前不久,国航已正式开通阜阳到北京首都国际机场航班。这对阜阳来说,无疑是难得的机遇。但问题也随之而来。

  目前国航执飞的阜阳——北京首都机场航班采用波音733执飞,但国航拟于近期使用738取代733飞行,阜阳机场跑道需在现有机场上延长200——400米,才能满足该机型起降。

  为确保阜阳机场的通航保障能力适应航线航班快速发展需要,我市计划尽快启动飞行区改造工程,内容包括:跑道加长,新建航站楼,飞行区扩建,助航灯光改造,围场路、排水、围界改造,导航台迁建等。

  值得一提的是,阜阳有可能建飞行训练基地及通用航空产业项目。

  提出这一设想的是安徽文达集团所筹建“安徽蓝天国际飞行学院有限公司”。该公司经中国民航华东地区管理局批准,主要从事私用和商用飞行驾驶执照培训业务,并开展气象探测、飞播造林、农业灭虫、出租车飞行等通用航空经营项目。

  他们经多方选点考察,有意愿在阜阳建立飞行训练基地,并在此基础上规划建设通用航空产业园,项目涵盖飞行培训、航空技术学院、通用航空作业、飞行俱乐部、飞机制造等,在阜阳形成一个完整的航空产业链。

  市民航局认为,该项目建成后,将为推进阜阳航空产业发展、提高阜阳知名度和促进阜阳经济社会发展发挥积极作用。不过,此事目前还在沟通论证阶段。(编辑:灰灰)
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