[责任编辑：云笑]
|
“海豚”再现北极
——中信海直B7102机组担负我国第五次北极科考飞行保障任务
（资料图片）
2012年7月2日，担负我国第五次北极科学考察船“雪龙”号搭载着科学考察队和中信海直所属中信通航的“海豚”B7102直升机，从青岛起航前往北极。机组成员曹井良、李跃华、马森鑫、王成金随 “雪龙”号船赴北极，执行北极科考飞行作业保障任务。国家海洋局在青岛举行了隆重的出征欢送仪式，中信海直副总经理刘铁雄参加了欢送仪式并向机组人员致予良好的祝愿，期望他们不负中信海直、中信通航的重托，确保安全飞行，保证完成任务，争取更大的荣誉，为我国的极地考察事业作出贡献！
中信通航“海豚”B7102直升机出征北极，是继2010年7月1日参加了我国第四次北极科考后又一次承担北极科考飞行保障任务，“海豚”B7102直升机在我国第四次北极科考实现了我国首次飞临北极点作业的任务，取得了历史性突破的飞行业绩。执行我国第五次北极飞行作业任务的双机长曹井良、李跃华有丰富的极地飞行经验，并与 “海豚”B7102直升机结下了深厚的感情。曹井良驾驶“海豚”B7102直升机参加了我国第28次南极科考飞行作业才于今年4月凯旋归来，李跃华曾于2010年驾驶“海豚”B7102直升机参加了我国第四次北极科考作业，是当时执行飞临北极作业点任务的机长之一，此次他们又一次与“海豚”B7102直升机并肩作战，将在北极展翅飞翔！
为保证执行我国第五次北极科考飞行作业任务，在中信海直领导的关怀和大力支持下，中信通航高度重视、精心组织、周密部署，各职能部门通力协作，及时办理好北极作业机组人员的出境证照手续，按时完成B7102直升机的出境批文，按步骤落实B7102直升机北极作业用航材、航油等物资的船载工作，使B7102直升机在6月25日前如期完成了调机到“雪龙”号科考船的保障任务。同时，中信通航还组织了北极作业细则修订、模拟任务演练、外吊持训练、飞行员执照检查等一系列工作，在上海专门组织召开了北极飞行作业专题研讨会，根据公司历年参加南北极作业的经验进行分析、研讨，强化了机组人员对《北极飞行作业细则和应急程序》的掌握和应用。中信通航全面充分的各项准备工作，为B7102机组在北极再创佳绩提供了坚实的保障后盾。
据了解， “雪龙号”科学考察船和科考队7月2日从青岛出发后，途径白令海、楚科奇海、北方海航道抵达冰岛，在冰岛开展为期5天的访问和调查活动，再经挪威和丹麦的公海海域，从北冰洋高纬地区返回楚科奇海，经白令海返回，总航程预计为17000多海里，共90天，预计9月29日返回上海港。本次考察共计120人登船前往北极，科考重点是对海洋环境变化和海-冰-气系统变化过程的关键要素考察，以及北极地区海洋环境快速变化的地质记录及其对我国气候的影响等。
|
